Audi Cabrio S4 4.2 quattro · 344 CV (2008-2009)

2006
Gasolina
AWD
Manual 6v
Audi Cabrio - Vista 1
Audi Cabrio - Vista 2
Audi Cabrio - Vista 3
Audi Cabrio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi Cabrio

Potência

344CV

Torque

410Nm

Consumo

13.8l/100

Emissões

331g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1930kg

Preço

72,210

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

315 L

Tanque

63 L

Potência

253 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima344 CV / 253 kW
Torque máximo410 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas315 L

Análise detalhada do Audi Cabrio S4 4.2 quattro · 344 CV (2008-2009)

Descrição geral

O Audi S4 Cabrio é a personificação de um sonho para muitos puristas: a união sublime entre a força bruta de um motor V8 atmosférico e a liberdade infinita de uma carroçaria descapotável. Lançado numa época em que a emoção mecânica ainda reinava, este modelo representa uma ode à condução apaixonada, um veículo que não só o transporta, mas que o faz sentir vivo a cada quilómetro percorrido a céu aberto.

Experiência de condução

Assumir o volante do S4 Cabrio é iniciar um concerto para os sentidos. A verdadeira magia começa ao girar a chave, quando o V8 de 4.2 litros desperta com um rugido profundo e viciante que arrepia a pele. Cada aceleração é uma explosão de potência linear e contundente, empurrando-o contra o assento enquanto a melodia dos seus 344 cavalos inunda o habitáculo. A tração integral quattro proporciona uma confiança inabalável em curva, permitindo-lhe explorar o seu potencial com uma segurança espantosa, enquanto a caixa manual de seis velocidades o transforma no maestro desta orquestra mecânica, conectando-o de forma pura e direta com a máquina.

Design e estética

O seu design é um equilíbrio perfeito entre elegância e músculo. As linhas fluidas e intemporais do Audi Cabrio são realçadas por detalhes que denunciam a sua natureza desportiva: para-choques específicos, a grelha Singleframe com o emblema S4, as capas dos espelhos retrovisores em alumínio e uma imponente quádrupla saída de escape. A clássica capota de lona preserva a silhueta de um cabriolet autêntico, e o seu interior, uma referência de qualidade na sua época, acolhe-o com materiais nobres e um ajuste impecável, criando uma atmosfera de luxo desportivo que convida a devorar quilómetros.

Tecnologia e características

Para além do seu coração mecânico, o S4 Cabrio exibia uma tecnologia de vanguarda para a sua época. O sistema de tração integral permanente quattro era o seu principal argumento, uma maravilha da engenharia que garantia uma motricidade e uma estabilidade excecionais em qualquer circunstância. O motor, com a sua complexa distribuição de cinco válvulas por cilindro e admissão variável, era uma obra de arte. A isto somava-se um chassis afinado com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos e uma direção assistida variável consoante a velocidade, tudo a trabalhar em conjunto para oferecer uma dinâmica de condução tão eficaz como prazerosa.

Concorrência

No clube exclusivo dos descapotáveis V8, o Audi S4 Cabrio enfrentava titãs como o BMW M3 Cabrio E93, que oferecia uma experiência mais radical e focada no circuito, e o Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet, que apostava num maior conforto e luxo. Perante eles, o Audi jogava a carta do equilíbrio e da polivalência. O seu sistema quattro tornava-o num desportivo para todo o ano, e a sua estética, mais discreta e elegante, atraía um condutor que procurava altíssimas prestações sem a necessidade de chamar excessivamente a atenção.

Conclusão

O Audi S4 Cabrio 4.2 quattro é muito mais do que um carro; é uma peça de coleção, o testamento de uma era dourada de motores de grande cilindrada e aspiração natural. É uma máquina de emoções puras, concebida para quem valoriza o som, o tato e a ligação com a estrada acima de tudo. Conduzi-lo é um privilégio, uma experiência sensorial que combina a força de um muscle car com a elegância de um grande turismo europeu e a liberdade de um descapotável. A sua sede de gasolina é a pequena portagem a pagar para desfrutar de uma das mais belas sinfonias mecânicas do automobilismo moderno.