Especificaciones y análisis del Audi Cabrio
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1705kg
Preço
41,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
4 / 2 portas
315 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Cabrio 2.0 TDI multitronic DPF · 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Audi Cabrio de 2008 é a personificação da liberdade e da elegância alemã. Combina a emocionante experiência de conduzir a céu aberto com a eficiência e o torque de um motor diesel TDI de 140 cavalos. É um carro que apela tanto à razão como ao coração, prometendo viagens inesquecíveis sob o sol com um consumo contido e o requinte característico da Audi.
Experiência de condução
Ao volante, o Audi Cabrio sente-se sólido e estável. O motor 2.0 TDI empurra com decisão desde baixas rotações graças aos seus 320 Nm de torque, tornando as ultrapassagens seguras e prazerosas. A caixa de velocidades Multitronic, embora não seja a mais desportiva, oferece uma suavidade requintada, ideal para passear sem solavancos. Com a capota aberta, o som do vento mistura-se com o discreto ronronar do motor, criando uma sinfonia que convida a devorar quilómetros. Apesar do seu peso, a suspensão de paralelogramo deformável confere-lhe um comportamento nobre e previsível, transmitindo uma grande sensação de segurança e conforto.
Design e estética
O design do Audi Cabrio é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e proporcionadas, herdadas do A4 da sua geração, continuam a cativar olhares apesar dos anos. A capota de lona, quando colocada, respeita a silhueta coupé, e ao ser dobrada, revela um habitáculo pensado para o prazer. Por dentro, a qualidade dos materiais e o ajuste preciso de cada componente são uma marca da casa. Os quatro lugares, embora os traseiros sejam mais apertados, permitem partilhar a experiência descapotável. É um carro que exala classe e sofisticação de qualquer ângulo.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica, o Audi Cabrio de 2008 albergava tecnologia avançada para a sua época. O motor TDI utilizava o sistema de injeção bomba-injetor e um turbo de geometria variável para otimizar o desempenho, complementado por um filtro de partículas diesel (DPF). A transmissão automática Multitronic de 7 velocidades simuladas era uma referência em suavidade e conforto de condução. Além disso, contava com direção assistida com assistência variável consoante a velocidade, o que facilitava as manobras na cidade e proporcionava firmeza na estrada, representando o padrão premium da época.
Concorrência
No seu lançamento, o Audi Cabrio enfrentou uma concorrência formidável. O seu principal adversário era o BMW Série 3 Cabrio, que apostava na tração traseira e num tejadilho rígido retrátil para uma dinâmica mais desportiva. Por outro lado, o Mercedes-Benz CLK Cabrio posicionava-se como o epítome do conforto e do luxo descontraído. Alternativas como o Saab 9-3 Cabrio e o Volvo C70 também lutavam pela sua quota de mercado. Perante eles, o Audi destacava-se pelo seu equilíbrio entre elegância, qualidade interior e a eficiência do seu motor TDI com tração dianteira.
Conclusão
O Audi Cabrio 2.0 TDI Multitronic é muito mais do que um simples carro; é um convite para desfrutar da vida a um ritmo diferente. Representa a fusão perfeita entre a paixão de um descapotável e a lógica de um motor diesel eficiente. Não é o mais rápido nem o mais desportivo, mas o seu encanto reside no seu imenso equilíbrio, na sua qualidade de construção e na sensação de bem-estar que transmite. É o companheiro ideal para quem valoriza a elegância, o conforto e a liberdade de sentir o vento, sem renunciar à praticidade.