Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
371CV
Torque
445Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1960kg
Preço
108,310€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 portas
510 L
90 L
273 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 L 4.2 FSI quattro tiptronic 8 vel. · 371 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi A8 L de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo e da engenharia alemã da sua época, uma berlina de representação que combina um poder mecânico avassalador com um conforto de primeira classe. Este porta-estandarte, na sua versão de longa distância entre eixos, foi concebido para devorar quilómetros em autoestrada sem que os seus ocupantes se perturbem, oferecendo um santuário de paz e tecnologia em movimento.
Experiência de condução
Assumir o volante do A8 L 4.2 FSI é uma experiência que envolve os sentidos. O V8 atmosférico de 371 cavalos desperta com um murmúrio grave e refinado que se transforma num rugido emocionante ao pisar o acelerador a fundo. A aceleração é forte e linear, um impulso inesgotável que o cola ao assento enquanto a caixa Tiptronic de 8 velocidades engata as mudanças com uma suavidade impercetível. A tração quattro transmite uma sensação de segurança absoluta, colando o carro ao asfalto em qualquer circunstância, enquanto a suspensão pneumática filtra as imperfeições para criar um tapete voador.
Design e estética
O design do Audi A8 L é um exercício de elegância intemporal e poder contido. As suas linhas são fluidas e musculosas, com uma presença imponente graças ao seu generoso comprimento de quase 5,3 metros, mas sem cair na ostentação. Por dentro, o habitáculo é uma obra de arte. Cada superfície é revestida com materiais nobres, desde a madeira polida ao couro mais fino e ao alumínio escovado. O ajuste de cada peça é milimétrico, criando uma atmosfera de luxo e solidez que o faz sentir-se num ambiente especial.
Tecnologia e características
Em 2010, o A8 era uma vitrina tecnológica sobre rodas. O seu chassis de alumínio, o famoso Audi Space Frame, não só lhe conferia uma rigidez estrutural superior, como também continha o peso para um carro do seu tamanho, melhorando a agilidade. O sistema de infoentretenimento MMI era vanguardista e permitia controlar inúmeras funções do veículo de forma intuitiva. A tração integral quattro e a suspensão pneumática adaptativa não eram meros componentes mecânicos, mas sim sistemas inteligentes que trabalhavam em perfeita harmonia para garantir o máximo conforto e a segurança mais ativa.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas de luxo, o Audi A8 L enfrentava titãs lendários. O seu rival mais direto sempre foi o Mercedes-Benz Classe S, a referência em conforto e opulência, e o BMW Série 7, que tradicionalmente apostava num caráter mais dinâmico. O Audi A8 posicionava-se magistralmente no centro, oferecendo um equilíbrio sublime entre o conforto soberbo do Mercedes e a agilidade do BMW, com o bónus de segurança da sua icónica tração quattro e um design interior que definia o padrão de qualidade.
Conclusão
O Audi A8 L 4.2 FSI quattro é muito mais do que uma simples berlina de luxo. É uma obra de engenharia total, um carro que domina a estrada com uma mistura de potência, elegância e tecnologia que é viciante. Embora os anos tenham passado, a sua qualidade de construção, o seu conforto de condução e a segurança que transmite continuam a ser extraordinários. É a escolha perfeita para quem procura um porta-estandarte intemporal, capaz de oferecer viagens em primeira classe e emoções fortes em igual medida.