Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
290CV
Torque
420Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
217g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1955kg
Preço
91,540€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 portas
510 L
90 L
213 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 L 3.0 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 290 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi A8 L de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo e da engenharia alemã da sua época, uma berlina de representação que envolve os seus ocupantes numa aura de poder e sofisticação. Com a sua carroçaria alongada e o seu potente coração V6 sobrealimentado, promete uma viagem em primeira classe, independentemente do destino.
Experiência de condução
Assumir o volante do A8 L é experimentar uma sensação de poder sereno. O motor V6 empurra com uma força contundente mas refinada, catapultando esta massa de quase duas toneladas com uma agilidade surpreendente. A tração quattro agarra-se ao asfalto, transmitindo uma segurança inabalável em qualquer circunstância, enquanto a suspensão pneumática o isola do mundo exterior, transformando cada viagem numa experiência de calma e controlo absoluto. É um santuário rolante que devora quilómetros sem o mínimo esforço.
Design e estética
O seu design é uma lição de elegância intemporal. As linhas fluidas e a imponente grelha Singleframe definem uma silhueta que, apesar das suas generosas dimensões, irradia uma desportividade contida. Não grita, sussurra status. Por dentro, o A8 L é um festim para os sentidos. Cada material, desde a madeira nobre até ao couro finamente costurado, foi selecionado com um esmero obsessivo. O espaço nos lugares traseiros é simplesmente palaciano, um ambiente projetado não só para viajar, mas para ser.
Tecnologia e características
No seu lançamento, o A8 era uma vitrine tecnológica sobre rodas. A sua carroçaria de alumínio, o Audi Space Frame, era uma proeza da engenharia que procurava leveza e rigidez. O motor TFSI com compressor, a eficiente caixa Tiptronic de 8 velocidades e o lendário sistema de tração quattro trabalhavam em perfeita sinfonia. No habitáculo, o sistema MMI com o seu ecrã retrátil erguia-se como o centro de controlo de um veículo que já antecipava a conectividade e a assistência ao condutor que hoje consideramos padrão.
Concorrência
No exclusivo clube das grandes berlinas de luxo, o Audi A8 L enfrentava titãs lendários. O seu principal campo de batalha era contra o conforto imperial do Mercedes-Benz Classe S e o dinamismo tecnológico do BMW Série 7. Cada um oferecia uma interpretação única do luxo, mas o A8 jogava a carta do equilíbrio perfeito entre uma tecnologia de vanguarda, um design sóbrio e a segurança total da sua tração quattro, forjando a sua própria identidade numa contenda de gigantes.
Conclusão
O Audi A8 L 3.0 TFSI quattro é muito mais do que uma simples berlina de luxo. É uma obra de engenharia total, um carro que domina a estrada com uma mistura inebriante de potência, conforto e segurança. Embora o tempo tenha passado, a sua qualidade de construção e o seu refinamento continuam a ser extraordinários. Representa uma forma de entender o automóvel onde a excelência não é uma opção, mas sim o ponto de partida. Uma viagem a bordo deste carro é um lembrete de por que a Audi conquistou o seu lugar no olimpo do automobilismo.