Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
260CV
Torque
330Nm
Consumo
9.9l/100
Emissões
237g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1815kg
Preço
78,430€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
191 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 L 3.2 FSI multitronic · 260 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Audi A8 L de 2008 é a expressão máxima de luxo e representação segundo a Audi. Nesta versão de longa distância entre eixos, com o seu motor 3.2 FSI de 260 cavalos, apresenta-se como um navio-almirante que combina uma elegância intemporal com uma presença imponente na estrada. É um veículo que não precisa de gritar o seu estatuto, sussurra-o com cada linha da sua carroçaria e cada detalhe da sua construção.
Experiência de condução
Ao volante, o A8 L sente-se como uma viagem em primeira classe sobre asfalto. O motor V6 entrega a sua potência de 260 CV de forma serena e progressiva, sem qualquer brusquidão, perfeitamente gerido pela suave transmissão multitronic. A suspensão de paralelogramo deformável e a sua enorme distância entre eixos transformam-no num tapete mágico que isola os ocupantes do mundo exterior, devorando quilómetros em autoestrada com um silêncio e um conforto que emocionam. Não é um desportivo, é uma máquina de viajar concebida para o máximo conforto.
Design e estética
O seu design é uma lição de sobriedade e proporções perfeitas. O 'L' do seu nome traduz-se numa silhueta alongada e majestosa que inspira respeito. As linhas são limpas, clássicas da Audi, fugindo de qualquer ostentação. Por dentro, é um santuário de luxo. O espaço, especialmente nos lugares traseiros, é simplesmente colossal. Os materiais, desde a madeira ao couro e ao alumínio, são de uma qualidade soberba e estão montados com uma precisão milimétrica que deleita os sentidos.
Tecnologia e características
Na sua época, este A8 foi uma vitrine da vanguarda da técnica da Audi. O seu motor com injeção direta FSI e admissão variável representava uma engenharia avançada para a época, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A construção leve com uso extensivo de alumínio no chassi e na carroçaria, juntamente com uma suspensão sofisticada e a direção com assistência variável, demonstravam o compromisso da marca com a inovação ao serviço do conforto e da segurança.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas de representação, o Audi A8 L enfrentava diretamente os seus eternos rivais alemães. O Mercedes-Benz Classe S era a referência em luxo e conforto absoluto, enquanto o BMW Série 7 oferecia uma abordagem ligeiramente mais dinâmica e focada no prazer de conduzir. O A8 posicionava-se como a alternativa do luxo discreto, da elegância tecnológica e de uma qualidade de construção irrepreensível.
Conclusão
O Audi A8 L 3.2 FSI é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a escolha para quem procura o máximo conforto, um espaço interior avassalador e uma qualidade de fabrico excecional, tudo envolvido num design elegante e discreto. Embora o seu motor V6 não seja o mais potente da gama, oferece um requinte primoroso e um desempenho mais do que suficiente para viajar com total placidez. Uma obra-prima da engenharia que, ainda hoje, continua a transmitir uma sensação de luxo e solidez incomparáveis.