Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
371CV
Torque
445Nm
Consumo
9.5l/100
Emissões
219g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1910kg
Preço
100,390€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 portas
510 L
90 L
273 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic 8 vel. · 371 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi A8 4.2 FSI de 2010 não é apenas uma berlina de luxo; é a máxima expressão da engenharia e do requinte da Audi na sua época. Um porta-estandarte que combina um coração V8 atmosférico com a lendária tração quattro, criando uma experiência de condução que transcende o mero transporte para se tornar numa viagem de poder e serenidade.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir a força nobre e linear dos seus 371 cavalos, entregues com a suavidade de um motor V8 que canta uma melodia viciante ao aproximar-se das 6.800 rotações. A aceleração é forte, mas nunca brusca, uma luva de veludo que esconde um punho de ferro. Graças à tração quattro, cada curva é feita com confiança absoluta, sentindo o carro colado ao asfalto como se estivesse sobre carris. É um devorador de quilómetros que isola do mundo exterior, mas que o conecta à estrada de uma forma pura e emocionante.
Design e estética
O seu design é uma lição de elegância intemporal. Com mais de cinco metros de comprimento, a sua presença é imponente mas discreta, fugindo à ostentação. As linhas limpas e a icónica grelha Singleframe definem uma silhueta que envelhece com uma graça excecional. Por dentro, o A8 recebe-o numa cabine que é uma obra de arte. A qualidade dos materiais, o ajuste milimétrico de cada componente e a atmosfera de luxo tecnológico criam um santuário de conforto e sofisticação onde cada viagem se torna uma experiência de primeira classe.
Tecnologia e características
Em 2010, este A8 era uma janela para o futuro. O seu chassis de alumínio Audi Space Frame era uma proeza de leveza e rigidez. A suspensão pneumática adaptativa permitia escolher entre um conforto sublime ou uma firmeza desportiva. O sistema de infoentretenimento MMI, com o seu ecrã retrátil e o seu inovador painel tátil, centralizava o controlo do veículo de uma forma intuitiva e avançada. Foi pioneiro em assistentes de condução que hoje são comuns, demonstrando que o luxo também reside na inteligência e na segurança.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas, o Audi A8 enfrentava titãs como o Mercedes-Benz Classe S, o rei do conforto e do luxo, e o BMW Série 7, a alternativa com uma abordagem mais dinâmica e desportiva. Contra eles, o A8 jogava os seus melhores trunfos: um design mais moderno e minimalista, a segurança incondicional da tração quattro de série e uma construção leve em alumínio que lhe conferia uma agilidade surpreendente para o seu tamanho.
Conclusão
O Audi A8 4.2 FSI é uma obra-prima de equilíbrio. É a fusão perfeita entre a força bruta de um V8 clássico e a tecnologia mais avançada do seu tempo. Um carro capaz de oferecer um conforto imperial em longas viagens e, ao mesmo tempo, desenhar um sorriso no rosto do seu condutor numa estrada de montanha. Mais do que um símbolo de status, é uma declaração de amor pela condução, pela engenharia e pelo luxo entendido como qualidade e sofisticação, não como simples aparência.