Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
371CV
Torque
445Nm
Consumo
9.5l/100
Emissões
219g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1910kg
Preço
101,390€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 portas
510 L
90 L
273 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic 8 vel. · 371 CV (2012)
Descrição geral
O Audi A8 de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo e da engenharia alemã da sua era, uma berlina de representação que combina uma elegância imponente com uma potência de tirar o fôlego. Este 4.2 FSI quattro é a personificação do poder silencioso, um veículo para aqueles que não precisam de gritar o seu estatuto, mas que o vivem em cada quilómetro.
Experiência de condução
Ligar o motor V8 de 4.2 litros é despertar uma fera adormecida. O seu ronronar é uma promessa de poder que se cumpre com uma força avassaladora, mas sempre refinada. A aceleração é um impulso constante e linear, uma força da natureza que te cola ao assento sem o menor indício de brusquidão, graças à gestão requintada da caixa Tiptronic de 8 velocidades. A tração quattro ancora-te ao asfalto, transmitindo uma sensação de segurança e controlo absolutos, mesmo quando o ritmo se torna vertiginoso. É um devorador de quilómetros que te isola do mundo exterior, transformando cada viagem numa experiência de primeira classe.
Design e estética
O design do Audi A8 é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas são puras, fluidas e musculosas, sem adornos desnecessários. A imponente grelha Singleframe e o olhar afiado dos seus faróis conferem-lhe uma presença inconfundível na estrada. Por dentro, recebe-te um santuário de luxo e perfeição. Cada material, desde a madeira nobre ao couro mais fino, foi selecionado e montado com uma precisão milimétrica. O espaço é generoso, e a atmosfera que se respira é de calma, controlo e um requinte que muito poucos carros conseguem igualar.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, o A8 de 2010 era uma vitrina tecnológica. A sua carroçaria, construída em grande parte em alumínio sob o conceito Audi Space Frame, não só continha o peso para um carro do seu tamanho, como também melhorava a rigidez e a dinâmica. O sistema de tração integral quattro, uma marca da casa, garantia uma motricidade e segurança superlativas em qualquer condição. No interior, o sistema de infoentretenimento MMI erguia-se como o centro de controlo, oferecendo uma interface intuitiva para gerir a navegação, o som e as configurações do veículo, enquanto a suspensão pneumática adaptativa lia a estrada para oferecer um conforto de condução sublime ou uma firmeza desportiva à vontade do condutor.
Concorrência
No olimpo das berlinas de luxo, o Audi A8 enfrentava dois titãs alemães. O seu rival mais direto sempre foi o Mercedes-Benz Classe S, a referência em conforto e opulência, e o BMW Série 7, que tradicionalmente apostava num caráter mais dinâmico e numa experiência de condução mais desportiva. O A8 posicionava-se como o equilíbrio perfeito entre ambos os mundos: um conforto excecional combinado com a segurança da tração quattro e uma tecnologia de vanguarda envolta num design sóbrio e elegante.
Conclusão
O Audi A8 4.2 FSI quattro não é simplesmente um meio de transporte, é uma experiência de viagem em si mesma. É a escolha para quem valoriza a engenharia soberba, a potência refinada e um luxo que não precisa de ser ostensivo. Apesar dos anos, a sua qualidade de construção, o seu conforto de condução e a sua presença imponente continuam a ser extraordinários. Representa uma forma inteligente e elegante de aceder ao topo do automobilismo, um carro que envelhece com uma dignidade e uma classe que muitos modelos atuais gostariam de ter.