Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
351CV
Torque
800Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2070kg
Preço
98,290€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 4 portas
510 L
90 L
258 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. · 351 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi A8 de 2010 não é apenas uma berlina de luxo, é a expressão máxima da engenharia e do conforto da Audi na sua época. Este porta-estandarte, na sua versão 4.2 TDI, representa um equilíbrio quase mágico entre uma potência descomunal e uma eficiência surpreendente para a sua categoria, encapsulando o espírito de 'Na vanguarda da técnica' em cada um dos seus detalhes.
Experiência de condução
Assumir o volante do A8 4.2 TDI é experimentar uma força da natureza contida. Os 800 Nm de binário empurram-no contra o assento com uma força soberba, mas incrivelmente refinada, sem brusquidão, apenas um impulso constante e inesgotável. A transmissão tiptronic de 8 velocidades gere esta força com uma suavidade requintada, enquanto a tração quattro o ancora ao asfalto, transmitindo uma sensação de segurança e controlo absolutos. É um devorador de quilómetros que o isola do mundo exterior numa bolha de silêncio e luxo.
Design e estética
O design do Audi A8 desta geração é uma lição de elegância intemporal. As suas linhas são fluidas e majestosas, projetando uma imagem de poder e prestígio sem cair na ostentação. A carroçaria de alumínio não é apenas uma proeza técnica, mas também contribui para uma silhueta imponente e, ao mesmo tempo, leve. Por dentro, o habitáculo é um santuário de luxo e perfeição. Cada material, desde as madeiras nobres até ao couro mais fino, foi selecionado e montado com uma precisão artesanal que deleita os sentidos.
Tecnologia e características
Em 2010, o Audi A8 era uma vitrine tecnológica sobre rodas. O seu chassis de alumínio, o Audi Space Frame, era uma declaração de intenções em leveza e rigidez. A suspensão pneumática adaptativa permitia variar entre um conforto sublime e uma firmeza desportiva. O coração tecnológico era o sistema MMI, que centralizava o controlo do veículo de uma forma intuitiva para a época. Claro, a tração integral quattro e a gestão avançada do motor V8 TDI eram a base da sua dinâmica excecional, demonstrando que a alta tecnologia podia estar ao serviço do desempenho e da segurança.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas de representação, o Audi A8 4.2 TDI enfrentava dois titãs consolidados. O seu rival mais direto era o Mercedes-Benz Classe S, a referência histórica em luxo e conforto. Por outro lado, o BMW Série 7 posicionava-se como a alternativa mais dinâmica e focada no prazer de conduzir. O Audi jogava a carta do equilíbrio, combinando um design sóbrio, uma tecnologia de vanguarda com a sua tração quattro e uma qualidade de interiores excecional para garantir um lugar entre os melhores do mundo.
Conclusão
O Audi A8 4.2 TDI de 2010 é muito mais do que um carro; é uma experiência de viagem em primeira classe. Representa o culminar da engenharia diesel da Audi, oferecendo um desempenho explosivo com um refinamento que parecia impossível. É uma berlina que cuida de si, o isola e o emociona em partes iguais, um companheiro de viagem infalível graças à sua tração quattro e à sua construção impecável. A sua combinação de potência, luxo e tecnologia continua a ser profundamente impressionante.