Audi S8 4.0 V8 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 519 CV (2012-2013)

2010
Gasolina
AWD
Automático 8v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potência

519CV

Torque

650Nm

Consumo

10.1l/100

Emissões

235g/km

0-100 km/h

4.2s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2050kg

Preço

129,330

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

510 L

Tanque

90 L

Potência

382 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima519 CV / 382 kW
Torque máximo650 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas510 L

Análise detalhada do Audi S8 4.0 V8 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 519 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Audi S8 de 2012 é a expressão máxima de luxo e desportividade sob a mesma pele. É um veículo que redefine o conceito de berlina de representação, escondendo sob a sua elegante e discreta carroçaria o coração de um supercarro. Com o seu motor V8 TFSI de 519 cavalos e a lendária tração quattro, este S8 não é apenas um carro para chegar a um destino, é uma declaração de intenções sobre como a viagem deve ser sentida: emocionante, poderosa e absolutamente controlada.

Experiência de condução

Assumir o volante do Audi S8 é uma experiência que avassala os sentidos. A resposta do motor V8 é instantânea e brutal, com um impulso de 650 Nm que o cola ao assento a partir de apenas 1700 rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos é um número que desafia a física para uma berlina de mais de duas toneladas. No entanto, o mais impressionante é como o faz. A tração quattro gere a potência com uma eficácia soberba, transmitindo uma sensação de segurança inabalável mesmo quando toda a cavalaria é libertada. A suspensão pneumática adaptativa opera o milagre de oferecer um conforto imperial em autoestrada e uma agilidade surpreendente em estradas sinuosas, transformando este colosso num atleta disciplinado. É uma dualidade viciante: a serenidade de uma viagem em primeira classe e a adrenalina de um desportivo de pura raça, tudo ao comando do pedal direito.

Design e estética

O design do S8 é um exercício de contenção e elegância musculada. À primeira vista, poderia passar por um A8 convencional, mas os detalhes denunciam a sua verdadeira natureza. A grelha Singleframe específica, as capas dos espelhos retrovisores em alumínio mate, as jantes de 20 polegadas e as quatro saídas de escape ovais são sussurros do seu potencial. Não grita, insinua. Por dentro, o habitáculo é um santuário de luxo e perfeição. A qualidade dos materiais, desde o couro Valcona até às inserções de carbono, é simplesmente excecional. Cada comando, cada superfície, transmite uma solidez e um requinte que envolvem os ocupantes numa atmosfera de exclusividade e conforto tecnológico, criando um espaço onde o tempo parece parar.

Tecnologia e características

A tecnologia no Audi S8 está ao serviço de uma experiência de condução sublime. O motor 4.0 V8 TFSI não é apenas potência bruta; incorpora injeção direta e dois turbocompressores para uma resposta imediata, além de um sistema de desativação de cilindros que procura a eficiência quando não se exige o máximo desempenho. A caixa de velocidades Tiptronic de 8 velocidades é rápida e suave, adaptando-se perfeitamente a cada estilo de condução, enquanto o sistema de tração integral quattro distribui ativamente o binário para uma dinâmica de condução quase mágica. A isto soma-se a suspensão pneumática adaptativa e uma direção precisa que conectam o condutor à estrada sem sacrificar um pingo de conforto.

Concorrência

No olimpo das berlinas de altas prestações, o Audi S8 enfrentou titãs da indústria. O seu rival mais direto era o Mercedes-Benz S 63 AMG, outro colosso alemão com um V8 biturbo que apostava numa opulência talvez mais ostensiva. De Munique, o BMW Série 7 nas suas versões mais potentes ou as preparações da Alpina, oferecia uma abordagem mais focada no prazer de conduzir. O Porsche Panamera Turbo, com a sua silhueta de coupé de quatro portas, representava uma alternativa mais desportiva e direta, enquanto o Jaguar XJ R trazia o caráter e a elegância britânica com o seu V8 sobrealimentado. Perante todos eles, o S8 defendia a sua posição com a discrição do seu design e a segurança imbatível da sua tração quattro.

Conclusão

O Audi S8 4.0 V8 TFSI é muito mais do que uma simples berlina de luxo. É uma obra-prima da engenharia alemã, um carro com uma dupla personalidade fascinante. Por um lado, é um veículo executivo impecável, capaz de devorar quilómetros em autoestrada com um silêncio e um conforto soberbos. Por outro, é uma fera indomável que oferece prestações de cortar a respiração e uma dinâmica que desafia o seu tamanho e peso. É o punho de ferro em luva de veludo, um automóvel para conhecedores que valorizam a substância acima da aparência. Conduzi-lo é sentir que não há limites, que a potência, o luxo e o controlo podem coexistir em perfeita harmonia.