Audi S8 5.2 V10 FSI quattro tiptronic · 450 CV (2008-2009)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potência

450CV

Torque

540Nm

Consumo

13.4l/100

Emissões

322g/km

0-100 km/h

5.1s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2015kg

Preço

114,110

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

90 L

Potência

331 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima450 CV / 331 kW
Torque máximo540 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Audi S8 5.2 V10 FSI quattro tiptronic · 450 CV (2008-2009)

Descrição geral

O Audi S8 de 2008 não é apenas uma berlina de luxo; é uma declaração de intenções. É a personificação do poder discreto, um lobo em pele de cordeiro que esconde um coração herdado de um supercarro. Numa época em que a elegância e a força bruta raramente coexistiam de forma tão harmoniosa, este S8 surgiu para redefinir o conceito de salão de alto desempenho, oferecendo uma mistura única de conforto para o dia a dia e capacidades explosivas para quando a estrada se abre.

Experiência de condução

Conduzir o Audi S8 é uma experiência que inunda os sentidos. O primeiro toque no acelerador liberta a sinfonia do seu glorioso motor V10 de 5.2 litros, um som ao mesmo tempo grave e melódico, um rugido que promete adrenalina pura. A aceleração é implacável, colando-o ao assento com uma força de 5,1 segundos até aos 100 km/h, um número que ainda hoje impressiona. Graças à tração integral quattro e à suspensão pneumática adaptativa, o carro sente-se incrivelmente estável e seguro, devorando curvas com uma agilidade inesperada para o seu tamanho. É uma dupla sensação: a calma e serenidade de um navio-almirante de luxo que pode transformar-se num desportivo devastadoramente rápido e preciso num instante.

Design e estética

Visualmente, o S8 é uma obra-prima da subtileza alemã. Baseado no elegante A8, acrescenta os toques certos de desportividade sem cair na ostentação. A grelha singleframe com barras verticais cromadas, as capas dos espelhos retrovisores em imitação de alumínio, as jantes específicas de 20 polegadas e as quatro saídas de escape ovais são as pistas que denunciam a besta que alberga. A sua carroçaria de alumínio, construída sobre o Audi Space Frame, não é apenas uma proeza tecnológica que alivia o conjunto, mas também contribui para a sua silhueta intemporal e imponente. É um design que impõe respeito pela sua presença, não pela ostentação.

Tecnologia e características

Para a sua época, o S8 de 2008 era uma vitrine tecnológica. O sistema MMI (Multi Media Interface) centralizava o controlo da navegação, do áudio e das configurações do veículo de uma forma que foi revolucionária. Mas a verdadeira magia tecnológica reside no seu chassis. A suspensão pneumática adaptativa podia variar a sua firmeza e altura, oferecendo desde um conforto de tapete voador em autoestrada até uma configuração firme e desportiva para uma condução enérgica. O sistema de tração integral quattro, com a sua distribuição de binário a priorizar o eixo traseiro, assegurava a máxima motricidade e um comportamento dinâmico, tornando os seus 450 CV utilizáveis e agradáveis em qualquer condição.

Concorrência

Na arena exclusiva das berlinas de luxo e alto desempenho, o Audi S8 enfrentava adversários formidáveis. Os seus principais rivais eram o Mercedes-Benz S 63 AMG, com o seu poderoso V8, e o BMW Série 7 nas suas versões mais potentes. Enquanto o Mercedes apostava num músculo mais opulento e o BMW numa interpretação mais clássica da berlina para o condutor, o S8 criou o seu próprio nicho com o seu motor V10 único e a segurança da sua tração quattro. Era a escolha para quem procurava uma emoção diferente, uma abordagem mais sofisticada e tecnológica à velocidade.

Conclusão

O Audi S8 V10 é mais do que um carro; é uma lenda. Representa um momento único na história do automóvel em que um fabricante se atreveu a instalar um motor derivado da Lamborghini numa berlina de representação. É um carro de dualidades que apaixonam: imensamente confortável e brutalmente rápido, tecnologicamente avançado e emocionalmente sonoro. Hoje, ergue-se como um futuro clássico, um testamento de uma era de gloriosos motores atmosféricos e uma homenagem à engenharia que procurava tocar a alma. Possuir um é possuir um pedaço dessa magia, uma máquina que entrega sensações inesquecíveis em cada viagem.