Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
260CV
Torque
330Nm
Consumo
10.9l/100
Emissões
259g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1860kg
Preço
78,790€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
191 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 3.2 FSI quattro tiptronic · 260 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Audi A8 de 2008 é a personificação do luxo e da engenharia alemã. Esta berlina de luxo não só oferece um status inegável, mas também esconde sob o seu capô um coração potente e refinado: um motor 3.2 FSI de 260 cavalos, acoplado à lendária tração quattro. É um veículo que promete uma viagem em primeira classe, independentemente do destino.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante do A8 é uma experiência que envolve os sentidos. O motor V6 de 3.2 litros entrega os seus 260 cavalos com uma suavidade requintada, mas com uma força que se sente ao pisar no acelerador, atingindo os 100 km/h em 7.7 segundos. A tração quattro transmite uma segurança imperturbável, colando o carro ao asfalto em qualquer circunstância, enquanto a suspensão de paralelogramo deformável filtra as imperfeições da estrada, criando um tapete mágico sobre o qual deslizar. É uma mistura sublime de conforto absoluto e controlo dinâmico.
Design e estética
O design do Audi A8 de 2008 é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e a sua presença imponente, com mais de cinco metros de comprimento, projetam uma imagem de poder e sofisticação. A construção com uso extensivo de alumínio não é apenas uma proeza técnica, mas também contribui para o seu porte leve e distinto. Por dentro, o habitáculo é um santuário de materiais nobres, ajustes perfeitos e um design minimalista que envelheceu com uma graça excecional, oferecendo um espaço onde o luxo se respira em cada detalhe.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o A8 estava na vanguarda tecnológica. O seu motor com injeção direta FSI era um exemplo de eficiência e desempenho para a época. O sistema de tração integral permanente quattro, um pilar da marca, combinava-se com uma suave transmissão automática tiptronic de 6 velocidades para oferecer uma condução segura e prazerosa. A suspensão avançada e a direção com assistência variável conforme a velocidade demonstram o compromisso da Audi em integrar a engenharia mais sofisticada para melhorar a experiência a bordo.
Concorrência
No exclusivo segmento das berlinas de luxo, o Audi A8 enfrentava titãs consolidados. O seu rival mais direto era o Mercedes-Benz Classe S, a referência em conforto e tecnologia, e o BMW Série 7, que sempre se destacou pelo seu dinamismo e prazer de condução. Outros concorrentes como o Jaguar XJ também ofereciam uma alternativa com um caráter distinto, mas o A8 sempre soube jogar as suas cartas com um equilíbrio magistral entre desportividade, conforto e uma imagem de elegância discreta.
Conclusão
O Audi A8 3.2 FSI quattro de 2008 é muito mais do que uma simples berlina de luxo. É uma declaração de intenções, um veículo que demonstrou que se podia ter tudo: um conforto soberbo para longas viagens, uma segurança inabalável graças à tração quattro e um desempenho dinâmico que podia desenhar um sorriso no rosto do condutor. Hoje em dia, continua a ser um carro que impõe respeito e que oferece uma experiência de condução e viagem que muitos veículos modernos invejariam.