Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
232CV
Torque
450Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
226g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1905kg
Preço
73,430€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
171 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 3.0 TDI quattro tiptronic · 232 CV (2008)
Descrição geral
O Audi A8 de 2008 não é apenas uma berlina de luxo, é uma declaração de intenções sobre rodas. Na sua versão 3.0 TDI, combina a opulência e o espaço de uma limusina com a força e a segurança do seu motor diesel de 232 cavalos e a lendária tração quattro. É um veículo que prometia devorar quilómetros com uma elegância e uma solvência incomparáveis, um autêntico navio-almirante da engenharia alemã do seu tempo.
Experiência de condução
Assumir o volante do A8 3.0 TDI é mergulhar num oásis de calma e poder. O motor V6 empurra com uma força sedosa desde rotações muito baixas, tornando cada ultrapassagem um mero trâmite. A transmissão tiptronic gere o binário com suavidade, enquanto a tração quattro te prende ao asfalto, transmitindo uma sensação de segurança absoluta, quer chova ou faça sol. O silêncio a bordo é majestoso e a suspensão adaptativa transforma qualquer estrada num tapete de veludo, isolando-te do mundo exterior numa bolha de conforto.
Design e estética
O design do Audi A8 de 2008 é um exercício de elegância intemporal e poder contido. As suas linhas fluidas e a sua imponente grelha Singleframe conferem-lhe uma presença inconfundível na estrada, sem cair na ostentação. É uma escultura rolante de mais de cinco metros que transmite solidez e prestígio. Por dentro, o habitáculo é uma obra-prima de ergonomia e materiais nobres. Cada botão, cada inserção e cada costura do couro respiram uma qualidade que deleita os sentidos e te faz sentir num ambiente de primeiríssima classe.
Tecnologia e características
Em 2008, o A8 era uma vitrine tecnológica. O seu chassis de alumínio, conhecido como Audi Space Frame, proporcionava-lhe uma leveza e rigidez estrutural notáveis para o seu tamanho. A tração integral permanente quattro não era apenas um extra, mas o coração da sua dinâmica segura e eficaz. A isto somava-se uma avançada suspensão pneumática que permitia escolher entre um conforto sublime ou uma firmeza mais desportiva, demonstrando que o luxo também residia na inteligência e na adaptação ao ambiente.
Concorrência
No exclusivo olimpo das grandes berlinas de representação, o Audi A8 3.0 TDI media forças com titãs da indústria. O seu rival mais direto era o Mercedes-Benz Classe S, a eterna referência em luxo e conforto, e o BMW Série 7, que sempre trazia um toque mais dinâmico e focado no prazer de conduzir. Outros concorrentes como o Jaguar XJ ofereciam uma abordagem diferente, com um design e um caráter distintamente britânicos, mas o A8 jogava as suas cartas com a tração quattro e uma qualidade de construção que fez escola.
Conclusão
O Audi A8 3.0 TDI quattro de 2008 é muito mais do que um carro; é uma experiência de viagem em primeira classe. Representa o equilíbrio perfeito entre desempenho robusto, conforto soberbo e segurança imperturbável. Foi e continua a ser uma escolha magistral para quem procura uma berlina de luxo discreta, tecnologicamente avançada para a sua época e construída com uma atenção ao detalhe quase obsessiva. Um carro que envelhece com a dignidade das grandes obras de engenharia.