Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
280CV
Torque
360Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1770kg
Preço
78,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 3.7 quattro tiptronic 6 vel. · 280 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Audi A8 de 2003 não é apenas uma berlina de luxo, é a materialização de um sonho de engenharia. No seu coração bate um poderoso motor V8 de 3.7 litros que, combinado com a lendária tração quattro, prometia uma experiência de condução sublime, uma viagem em primeira classe onde a potência e a elegância se dão as mãos em cada curva.
Experiência de condução
Assumir o volante do A8 é desligar-se do mundo exterior. O sussurro do V8 de 280 CV é uma melodia suave que só se intensifica quando exigido, empurrando com uma força serena e contundente. A transmissão Tiptronic de 6 velocidades muda de marcha com uma fluidez quase impercetível, enquanto a suspensão pneumática adaptativa faz com que se sinta como se estivesse a flutuar sobre o asfalto. A tração quattro proporciona uma confiança inabalável, colando o carro à estrada independentemente das condições. É uma máquina que devora quilómetros com uma compostura e um conforto que emocionam, transformando cada viagem numa ocasião especial.
Design e estética
O seu design é uma lição de elegância intemporal. Com mais de cinco metros de comprimento, a sua presença é imponente, mas nunca ostensiva. As linhas limpas e fluidas esculpem uma carroçaria de alumínio que parece mover-se mesmo quando está parada. Por dentro, recebe-o um habitáculo que é um santuário de luxo e perfeição. Cada material, desde o couro até às inserções de madeira e alumínio, foi escolhido e montado com uma precisão artesanal que deleita os sentidos e cria uma atmosfera de exclusividade e bem-estar absoluto.
Tecnologia e características
Na sua época, o A8 era uma vitrina tecnológica sobre rodas. O seu chassis Audi Space Frame (ASF) de alumínio era uma proeza que reduzia o peso e aumentava a rigidez, uma vantagem dinâmica fundamental. A suspensão pneumática adaptativa não só garantia um conforto supremo, como também permitia adaptar o comportamento do carro ao estilo de condução. O sistema de tração integral quattro era a alma do veículo, oferecendo uma segurança ativa inigualável. E no centro de tudo, o sistema MMI centralizava o controlo do veículo de uma forma inovadora para o início dos anos 2000.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas, o Audi A8 enfrentava titãs como o Mercedes-Benz Classe S e o BMW Série 7. Enquanto os seus rivais apostavam na opulência ou no dinamismo mais puro, o A8 oferecia um equilíbrio magistral, diferenciando-se pela sua inovadora construção em alumínio e pela segurança incondicional da sua tração quattro, tornando-se a escolha inteligente e sofisticada para quem procurava tecnologia e discrição.
Conclusão
O Audi A8 3.7 quattro de 2003 é muito mais do que um carro de luxo do seu tempo; é um ícone da engenharia e do bom gosto. Representa a simbiose perfeita entre um desempenho soberbo, um conforto excecional e uma segurança total, tudo envolvido num design que se recusa a envelhecer. Conduzi-lo é redescobrir o prazer de viajar, uma experiência que deixa uma marca indelével pelo seu equilíbrio e pela sua alma tecnológica.