Audi A8 2.5 TDI 180CV quattro tiptronic 5 vel. (2000-2002)

1999
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potência

179CV

Torque

370Nm

Consumo

8.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

224km/h

Peso

1810kg

Preço

57,710

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

525 L

Tanque

90 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo370 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas525 L

Análise detalhada do Audi A8 2.5 TDI 180CV quattro tiptronic 5 vel. (2000-2002)

Descrição geral

O Audi A8 2.5 TDI quattro de 1999 não é apenas uma berlina de luxo, é a materialização da ambição da Audi em dominar o segmento mais exclusivo no final do milénio. Representa a fusão perfeita entre a opulência, a inovação tecnológica com o seu chassis de alumínio, e a segurança inabalável da tração quattro, tudo isto impulsionado por um coração diesel potente e surpreendentemente eficiente para a sua época.

Experiência de condução

Assumir o volante deste A8 é mergulhar numa bolha de serenidade e poder. O motor V6 TDI empurra com uma força constante e suave desde rotações muito baixas, graças aos seus 370 Nm de binário, transformando cada viagem numa experiência de domínio absoluto sobre a estrada. A transmissão Tiptronic e a tração quattro trabalham numa harmonia tão perfeita que sentes o carro como uma extensão da tua vontade, colado ao asfalto com uma confiança que emociona. Não é a agilidade de um desportivo, é a compostura esmagadora de um grande turismo, uma máquina concebida para devorar quilómetros com uma calma imperial que te faz sentir invulnerável.

Design e estética

O design do Audi A8 desta geração é um exercício de elegância intemporal e sobriedade germânica. As suas linhas limpas e fluidas, desprovidas de qualquer artifício, envelheceram com uma dignidade excecional. Não grita o seu estatuto, sussurra-o através de uma qualidade de construção sublime e uma presença imponente mas discreta. Foi um pioneiro com a sua carroçaria de alumínio Audi Space Frame, uma declaração de intenções que falava de leveza e vanguarda. É um carro que impõe respeito pela sua inteligência e classe, não pela sua ostentação.

Tecnologia e características

No início dos anos 2000, este A8 era uma vitrine tecnológica sobre rodas. A sua estrutura de alumínio Audi Space Frame era uma proeza de engenharia que reduzia o peso e aumentava a rigidez, algo revolucionário na sua produção em série. O sistema de tração integral permanente quattro era, e continua a ser, uma referência em segurança ativa, proporcionando uma aderência superlativa em qualquer condição. A combinação de um motor TDI de injeção direta, uma caixa de velocidades automática e a tração integral formava um pacote tecnológico que definia o conceito de berlina de representação moderna, segura e eficiente.

Concorrência

No auge do automobilismo, o Audi A8 enfrentou duas lendas: o Mercedes-Benz Classe S e o BMW Série 7. O Classe S era o rei indiscutível do conforto e do luxo tradicional, enquanto o Série 7 oferecia uma experiência de condução mais dinâmica e apaixonante. O A8 encontrou o seu próprio espaço, conquistando aqueles que valorizavam a inovação tecnológica do chassis de alumínio e a segurança incondicional da tração quattro acima de tudo. Era a escolha do conhecedor, daquele que procurava uma elegância mais subtil e uma superioridade técnica palpável.

Conclusão

Este Audi A8 2.5 TDI quattro é muito mais do que um carro; é um marco que consolidou a Audi no olimpo das marcas de luxo. Demonstrou que a inovação, a segurança e a eficiência podiam andar de mãos dadas com o máximo conforto e prestígio. Conduzi-lo hoje continua a despertar uma profunda admiração pela sua qualidade de rolamento, o seu silêncio e a sensação de solidez que transmite. É uma obra-prima da engenharia, um legado que continua a emocionar e que representa uma era dourada na construção de automóveis.