Audi A6 2.8 FSI 220 CV multitronic (2008-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 7v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potência

220CV

Torque

280Nm

Consumo

8.4l/100

Emissões

196g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

240km/h

Peso

1645kg

Preço

47,570

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

546 L

Tanque

70 L

Potência

162 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima220 CV / 162 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas546 L

Análise detalhada do Audi A6 2.8 FSI 220 CV multitronic (2008-2010)

Descrição geral

O Audi A6 de 2009 com o motor 2.8 FSI é a personificação da berlina executiva alemã no seu estado mais puro. Numa época anterior à eletrificação e ao downsizing, este carro representava um equilíbrio sublime entre elegância, conforto e a nobreza de um motor V6 atmosférico. Com os seus 220 cavalos e a suavidade da caixa multitronic, apresentava-se como uma declaração de intenções: um veículo para desfrutar da viagem com uma qualidade e um porte excecionais, um refúgio de luxo e serenidade no asfalto.

Experiência de condução

Assumir o volante deste A6 é redescobrir o prazer de uma entrega de potência linear e sedosa. O motor V6 de 2.8 litros respira com uma naturalidade que os motores turboalimentados modernos não conseguem replicar, empurrando com decisão desde baixas rotações e emitindo um som refinado e viciante à medida que sobe de regime. A transmissão multitronic, sem saltos entre mudanças, transforma cada trajeto numa experiência fluida e relaxante, ideal para devorar quilómetros em autoestrada. O seu chassis, embora de tração dianteira, oferece uma estabilidade imperturbável e um conforto de condução soberbo, filtrando as imperfeições da estrada e transmitindo uma sensação de segurança e controlo absolutos.

Design e estética

O design do Audi A6 desta geração é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e proporcionadas, dominadas pela icónica grelha Singleframe da Audi, criam uma silhueta imponente e distinta que envelheceu com uma graça admirável. Não grita, sussurra status. Por dentro, o habitáculo é uma lição de qualidade. Os materiais são requintados ao toque e à vista, e o ajuste de cada componente roça a perfeição. É um espaço projetado para o bem-estar, amplo e luminoso, onde cada viagem se transforma numa experiência de primeira classe, isolado do ruído e do stress do mundo exterior.

Tecnologia e características

Embora os seus sistemas não se possam comparar com os ecrãs táteis de hoje, em 2009 este A6 estava na vanguarda. O coração tecnológico era o seu motor FSI de injeção direta, uma solução avançada que procurava otimizar o desempenho e o consumo. O sistema de infoentretenimento MMI, controlado a partir de um botão rotativo na consola central, integrava a navegação e as configurações do veículo de uma forma intuitiva para a época. A direção com assistência variável consoante a velocidade e uma suspensão multibraços sofisticada demonstravam que a tecnologia não estava apenas nos ecrãs, mas profundamente integrada na dinâmica do carro para o tornar mais seguro e agradável.

Concorrência

No seleto clube das berlinas executivas, o Audi A6 2.8 FSI media forças com adversários de lenda. O seu rival mais direto era o BMW Série 5, que oferecia uma experiência de condução mais desportiva e visceral, sacrificando algum conforto. Por outro lado, o Mercedes-Benz Classe E erguia-se como o rei do conforto e da representação, com uma abordagem mais clássica ao luxo. O A6 posicionava-se inteligentemente no meio, oferecendo um equilíbrio magistral entre o dinamismo da BMW e o conforto da Mercedes, com o acréscimo de um design e uma qualidade de interiores que muitos consideravam a referência do segmento.

Conclusão

O Audi A6 2.8 FSI de 2009 é muito mais do que um carro usado; é uma cápsula do tempo que nos transporta para uma era dourada da engenharia automóvel. É a escolha perfeita para quem valoriza a suavidade de um motor V6 atmosférico, a qualidade de construção superlativa e um conforto de condução excecional acima da mais recente conectividade. Apesar de a sua caixa multitronic exigir atenção, o conjunto é uma obra-prima de equilíbrio e requinte. Conduzi-lo hoje é um prazer nostálgico e sofisticado, um lembrete de que a verdadeira essência do luxo reside na qualidade e na serenidade.