Especificaciones y análisis del Audi A6
Potência
170CV
Torque
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1625kg
Preço
40,580€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 portas
546 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A6 2.0 TFSI 170 CV multitronic (2008-2010)
Descrição geral
O Audi A6 de 2009 é mais do que uma berlina; é uma declaração de intenções. Representa o equilíbrio perfeito entre a elegância executiva e o dinamismo discreto. Esta versão, com o seu motor 2.0 TFSI de 170 CV e a suave caixa multitronic, apresentou-se como uma opção inteligente e refinada para quem procurava conforto e eficiência sem renunciar ao prestígio dos quatro anéis.
Experiência de condução
Ao volante, o A6 2.0 TFSI transmite uma sensação de aprumo e serenidade inigualáveis. O motor de 170 cavalos, embora não explosivo, empurra com uma progressividade deliciosa graças ao binário disponível desde baixas rotações. A transmissão multitronic é a protagonista, oferecendo uma condução sem solavancos, fluida como seda, ideal para longas viagens em autoestrada, onde o carro se sente no seu habitat natural. Não é um desportivo, é um devorador de quilómetros que o isola do mundo exterior e transforma cada viagem numa experiência relaxante e prazerosa.
Design e estética
O design do Audi A6 de 2009 é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente mas discreta na estrada. A grelha Singleframe e os faróis com tecnologia LED diurna, novidade na sua época, definem um olhar inconfundível. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade. Os materiais e os ajustes milimétricos criam uma atmosfera de luxo e solidez que poucos conseguiam igualar. É um espaço projetado para o bem-estar, onde cada controlo está exatamente onde se espera que esteja.
Tecnologia e características
Em 2009, este A6 já era uma vitrine tecnológica. O motor TFSI combinava injeção direta e turboalimentação para oferecer um desempenho e uma eficiência notáveis para a sua cilindrada. A caixa de velocidades multitronic de 7 velocidades simuladas era um prodígio de suavidade. O sistema de infoentretenimento MMI, com o seu ecrã a cores e comando rotativo central, centralizava o controlo do veículo de uma forma intuitiva e avançada para a época, estabelecendo as bases do que hoje é padrão na indústria.
Concorrência
No seleto clube das berlinas executivas, o Audi A6 enfrentava dois titãs alemães: o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Enquanto o BMW apostava num dinamismo mais puro e numa ligação mais direta com o condutor, e o Mercedes priorizava o conforto de condução acima de tudo, o Audi A6 encontrava o seu próprio espaço. Oferecia um equilíbrio magistral entre ambos os mundos, adicionando uma sensação de qualidade interior percebida que muitas vezes parecia estar um passo à frente.
Conclusão
O Audi A6 2.0 TFSI multitronic de 2009 é uma obra de engenharia alemã que envelheceu com uma dignidade admirável. É a escolha perfeita para quem valoriza o conforto supremo, a qualidade de construção e uma imagem sofisticada acima do desempenho puro. Embora a caixa multitronic exija uma manutenção rigorosa, em troca oferece uma suavidade de condução excecional. Hoje em dia, representa uma oportunidade fantástica para aceder a um veículo premium que continua a parecer luxuoso e moderno.