Audi A6 2.4 quattro 6 vel. · 177 CV (2004-2008)

2004
Gasolina
AWD
Manual 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potência

177CV

Torque

230Nm

Consumo

10.9l/100

Emissões

262g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1700kg

Preço

42,620

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

546 L

Tanque

80 L

Potência

130 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima177 CV / 130 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas546 L

Análise detalhada do Audi A6 2.4 quattro 6 vel. · 177 CV (2004-2008)

Descrição geral

O Audi A6 de 2004 não é apenas uma berlina, é uma declaração de intenções. Numa era dourada para os sedans executivos, este modelo estabeleceu-se como um pilar de elegância, poder tecnológico e uma qualidade de construção que se podia sentir em cada milímetro. Com o seu motor V6 e a lendária tração quattro, representava o equilíbrio perfeito entre o conforto de uma limousine e a segurança de um veículo preparado para qualquer desafio.

Experiência de condução

Assumir o volante deste A6 é uma experiência que envolve os sentidos. O murmúrio suave e refinado do motor de seis cilindros ao arrancar promete uma viagem serena. A caixa de velocidades manual de seis velocidades oferece um toque mecânico e preciso que conecta o condutor à máquina de uma forma hoje quase perdida. Na estrada, a sensação é de equilíbrio absoluto; a tração quattro transmite uma confiança inabalável, como se o carro estivesse soldado ao asfalto, independentemente de chover ou fazer sol. Não é um desportivo explosivo, mas sim um grande turismo incansável, que devora quilómetros com uma suavidade e um silêncio que te isolam do mundo exterior.

Design e estética

O seu design, obra de Walter de Silva, foi um ponto de viragem para a Audi, introduzindo a imponente grelha Singleframe que definiria a marca durante a década seguinte. As suas linhas são fluidas, musculosas e intemporais, projetando uma imagem de prestígio sem ostentação. Por dentro, o habitáculo é uma obra-prima de ergonomia e qualidade. Cada botão, cada material, desde o couro até às inserções de madeira ou alumínio, foi escolhido e montado com uma precisão milimétrica, criando uma atmosfera de luxo e solidez que poucos carros conseguiram igualar.

Tecnologia e características

Para a sua época, o A6 era uma proeza tecnológica. O sistema de tração integral permanente quattro era a sua alma, um prodígio da engenharia mecânica que garantia uma motricidade superior. O chassis, com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, oferecia um compromisso sublime entre conforto e dinamismo. No interior, o sistema MMI (Multi Media Interface) centralizava o controlo do veículo num ecrã a cores, um precursor dos sistemas de infoentretenimento modernos. Tudo nele foi concebido para tornar a viagem mais segura, confortável e prazerosa.

Concorrência

No Olimpo das berlinas alemãs, o Audi A6 enfrentava dois titãs: o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Enquanto o BMW apostava numa desportividade mais pura e o Mercedes no conforto absoluto, o A6 encontrou o seu próprio espaço. Oferecia um equilíbrio magistral entre ambos os mundos, mas com um trunfo na manga que nenhum dos seus rivais diretos oferecia de série com a mesma eficácia: a tração quattro. Era a escolha racional e passional para quem procurava elegância, tecnologia e, acima de tudo, uma segurança imbatível em qualquer circunstância.

Conclusão

Este Audi A6 2.4 quattro é muito mais do que um carro em segunda mão; é um pedaço da história automóvel, um testemunho de uma era em que a engenharia e a qualidade prevaleciam acima de tudo. Representa a quintessência da berlina alemã: potente mas discreta, tecnológica mas intuitiva, e segura como uma fortaleza rolante. Conduzi-lo hoje é redescobrir o prazer de viajar sem pressa, sentindo a ligação com uma máquina construída para durar e para emocionar em partes iguais.