Especificaciones y análisis del Audi A6
Potência
340CV
Torque
420Nm
Consumo
14.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1735kg
Preço
69,120€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
434 L
82 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi S6 4.2 quattro manual 6 vel. · 340 CV (1999-2001)
Descrição geral
O Audi S6 da geração C5 é a encarnação de um sonho para muitos puristas: uma berlina executiva, elegante e discreta que esconde sob o capô um coração selvagem. Falamos de um majestoso motor V8 atmosférico de 4.2 litros, associado a uma gratificante caixa de velocidades manual de 6 velocidades e à lendária tração integral quattro. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções de uma época em que a engenharia mecânica e as sensações puras reinavam.
Experiência de condução
Assumir o volante do S6 é viajar para uma dimensão onde a conexão homem-máquina é total. Cada mudança de marcha com a sua precisa caixa manual é um prazer tátil, cada aceleração liberta uma sinfonia inebriante do V8 que sobe de rotações com uma fúria linear até às 7000 rpm. Os 340 cavalos sentem-se puros, sem filtros. A tração quattro ancora-o ao asfalto com uma confiança absoluta, permitindo-lhe devorar curvas com uma segurança e aprumo que impressionam. É uma experiência visceral, uma torrente de potência e som que arrepia a pele e lhe lembra porque ama conduzir.
Design e estética
A sua estética é a de um atleta de elite vestido de fato. Baseado na fluida e intemporal carroçaria do A6, o S6 adiciona a musculatura certa e necessária. As cavas das rodas alargadas, as jantes de 17 polegadas de design específico e os para-choques subtilmente redesenhados conferem-lhe uma presença imponente, mas nunca ostensiva. É um design que envelheceu com uma dignidade excecional, um 'sleeper' perfeito que passa despercebido ao olho destreinado, mas que é instantaneamente reconhecido pelos conhecedores como a joia que é.
Tecnologia e características
Na sua época, o S6 era uma vitrine tecnológica focada na dinâmica. O seu motor V8 com cinco válvulas por cilindro e admissão variável era uma obra de arte da engenharia alemã. O sistema de tração integral permanente quattro com diferencial Torsen era o pilar do seu comportamento dinâmico, oferecendo uma aderência superlativa em qualquer condição. A isto somava-se um chassis afinado com suspensões independentes em ambos os eixos e um potente sistema de travões com discos ventilados nas quatro rodas. Uma tecnologia não digital, mas puramente mecânica, focada na máxima eficácia e prazer de condução.
Concorrência
No olimpo das berlinas desportivas do final dos anos 90, o Audi S6 media-se com titãs. O seu rival mais direto e lendário era o BMW M5 E39, um ícone da tração traseira e da condução pura. Outro concorrente formidável era o Mercedes-Benz E 55 AMG, que apostava na força bruta do seu V8 e num conforto imperial. Perante eles, o S6 jogava a carta única da tração quattro, oferecendo uma polivalência e uma segurança imbatíveis durante todo o ano, tornando-se o superdesportivo para qualquer clima.
Conclusão
O Audi S6 4.2 quattro manual é muito mais do que uma berlina rápida; é uma peça da história automóvel. Representa o auge de uma era dourada de motores atmosféricos e caixas de velocidades manuais, uma combinação que hoje é quase uma utopia. Oferece uma dualidade fascinante: é um carro confortável e prático para o dia a dia, mas transforma-se numa besta emocionante com um simples toque no pedal direito. Para o verdadeiro aficionado, é uma máquina que não só transporta, mas que emociona, que comunica e que cria um vínculo indelével. Um futuro clássico indiscutível.