Especificaciones y análisis del Audi A6
Potência
340CV
Torque
420Nm
Consumo
14.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1835kg
Preço
74,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 portas
434 L
82 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi S6 4.2 quattro tiptronic 5 vel. · 340 CV (1999-2004)
Descrição geral
O Audi S6 da geração C5 é a personificação do 'lobo em pele de cordeiro'. Uma berlina executiva que, sob uma aparência elegante e discreta, esconde o coração de um desportivo. Lançado no final dos anos 90, representou o auge da engenharia da Audi, combinando um motor V8 atmosférico de grande cilindrada com a lendária tração integral quattro, criando uma máquina capaz de devorar quilómetros com uma compostura e velocidade espantosas.
Experiência de condução
Estar ao volante do S6 é uma experiência que inunda os sentidos. O V8 de 4.2 litros e 340 cavalos empurra com uma força contundente e linear, acompanhada por um rugido glorioso que se perdeu na era moderna. Cada aceleração é um evento, um lembrete da potência pura e sem filtros. A tração quattro transmite uma sensação de segurança inabalável, colando o carro ao asfalto independentemente das condições. Embora a sua caixa Tiptronic de 5 velocidades não tenha a imediatez das caixas atuais, permite uma condução descontraída ou desportiva à vontade, transformando cada viagem numa ocasião especial.
Design e estética
O seu design é um exercício de contenção e elegância intemporal. As linhas fluidas e arredondadas da carroçaria do A6 são subtilmente realçadas nesta versão S6. As cavas das rodas alargadas, as imponentes jantes de 17 polegadas e os discretos emblemas são as únicas pistas do seu verdadeiro potencial. Não precisa de gritar a sua desportividade; sussurra-a através de detalhes que só um olho treinado sabe apreciar. É um carro que envelheceu com uma graça excecional, mantendo uma presença imponente na estrada.
Tecnologia e características
Para a sua época, o S6 era uma vitrine tecnológica. O seu motor V8 com cinco válvulas por cilindro e admissão variável era uma obra de arte da engenharia alemã. O sistema de tração integral permanente quattro, com diferencial central Torsen, era o pilar da sua dinâmica e segurança. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os travões de disco ventilados nas quatro rodas, assegurava um controlo absoluto a alta velocidade. Era a simbiose perfeita entre a mecânica de precisão e a eletrónica de vanguarda do início do século.
Concorrência
No olimpo das berlinas de alto desempenho, o Audi S6 enfrentou titãs como o BMW M5 E39 e o Mercedes-Benz E 55 AMG. Enquanto os seus rivais de Munique e Estugarda apostavam na tração traseira e num caráter mais selvagem, o S6 oferecia uma filosofia diferente. O seu principal argumento era a tração quattro, que lhe conferia uma polivalência e uma capacidade para rolar a ritmos diabólicos em qualquer clima que os seus concorrentes não conseguiam igualar, posicionando-se como a opção mais racional e segura sem sacrificar um pingo de emoção.
Conclusão
O Audi S6 4.2 quattro é muito mais do que uma simples berlina rápida; é uma peça da história automóvel. Representa uma era dourada de motores atmosféricos de grande cilindrada, um equilíbrio magistral entre o conforto do dia a dia e o desempenho de um supercarro. É um carro para o condutor que valoriza a engenharia, a discrição e a emoção de uma condução pura. Um futuro clássico que hoje oferece sensações autênticas e uma potência avassaladora por uma fração do seu preço original, um verdadeiro tesouro para quem o sabe apreciar.