Especificaciones y análisis del Audi A6
Potência
193CV
Torque
280Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1560kg
Preço
42,432€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
434 L
70 L
142 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A6 2.8 quattro · 193 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Audi A6 da geração C5, e em particular esta versão 2.8 quattro, representou um ponto de viragem para a marca dos quatro anéis. Lançado no final dos anos 90, consolidou-se como uma berlina executiva que não só competia, mas também estabelecia novos padrões em qualidade, design e tecnologia, oferecendo uma experiência de condução premium que fundia elegância e uma capacidade dinâmica excecional.
Experiência de condução
Assumir o volante deste A6 é sentir a engenharia alemã na sua máxima expressão. O motor V6 de 2.8 litros entrega a sua potência de 193 CV com uma suavidade e progressividade viciantes, acompanhado por um som mecânico que apaixona. A verdadeira magia reside na tração quattro, que transmite uma sensação de segurança e estabilidade inabalável, colando o carro ao asfalto em qualquer circunstância. É um devorador de quilómetros nato, um carro que te abraça com o seu conforto em viagens longas, mas que responde com precisão e nobreza quando exigido numa estrada sinuosa.
Design e estética
O seu design, inspirado na escola Bauhaus, foi uma autêntica revolução. Abandonou as linhas retas do seu antecessor por uma silhueta aerodinâmica, fluida e musculosa que envelheceu com uma dignidade espantosa. A qualidade de construção é palpável em cada painel, no som das portas ao fechar e num interior onde a ergonomia e os materiais de alta qualidade criam uma atmosfera de luxo sóbrio e intemporal. É um carro que projeta status sem necessidade de ostentação.
Tecnologia e características
Na sua época, este A6 era uma vitrine tecnológica. O coração era o seu motor V6 com cinco válvulas por cilindro e admissão variável, uma obra de engenharia que procurava o equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência. No entanto, a joia da coroa era o seu sistema de tração integral permanente quattro, uma referência na indústria que garantia uma motricidade superior. A isto somava-se um sofisticado esquema de suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, que lhe conferia um comportamento dinâmico de primeiro nível.
Concorrência
Lutava no ringue contra dois titãs: o BMW Série 5 (E39) e o Mercedes-Benz Classe E (W210). Enquanto o BMW se afirmava como a opção mais desportiva e o Mercedes como o rei do conforto, o Audi A6 2.8 quattro jogava uma carta diferente e vencedora para muitos: a do equilíbrio perfeito. Oferecia um dinamismo muito próximo ao do BMW, um conforto quase ao nível do Mercedes e, acima de tudo, a segurança imbatível da tração quattro, tudo isto envolvido no design mais moderno e vanguardista do trio.
Conclusão
O Audi A6 2.8 quattro não é simplesmente uma berlina de luxo de outra época; é a materialização de uma filosofia. Um carro que demonstrou que se podia ter tudo: desempenho, segurança para todo o ano, um conforto excecional e uma qualidade de fabrico soberba. Hoje em dia, é um futuro clássico que representa uma era dourada do automobilismo, um lembrete do que significa construir um carro com alma, pensado para durar e para ser desfrutado a cada quilómetro.