Audi A6 2.5 TDI tiptronic 5 vel. · 150 CV (2000-2001)

1998
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potência

150CV

Torque

310Nm

Consumo

7.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1540kg

Preço

38,705

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

551 L

Tanque

70 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo310 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas551 L

Análise detalhada do Audi A6 2.5 TDI tiptronic 5 vel. · 150 CV (2000-2001)

Descrição geral

O Audi A6 2.5 TDI da geração C5 representou, no início do milénio, o auge da berlina executiva alemã. Era um veículo que não só transportava, mas também transmitia uma mensagem de sucesso, sofisticação e uma profunda confiança na engenharia. Concebido para dominar as autoestradas europeias, este A6 prometia um equilíbrio quase perfeito entre a potência do seu motor diesel, um conforto de condução soberbo e uma estética que envelheceu com uma graça excecional.

Experiência de condução

Assumir o volante deste A6 é redescobrir o prazer de viajar sem pressa, mas com uma imensa reserva de força sob o pé direito. O motor V6 TDI empurra com uma suavidade e contundência que apaixonam, graças a um binário generoso disponível desde rotações muito baixas. Não é um desportivo, é um devorador de quilómetros. A sensação de estabilidade é total, o isolamento acústico envolve-nos numa bolha de tranquilidade e a caixa Tiptronic, embora lenta para os padrões atuais, permite uma condução descontraída e fluida. É um carro que inspira confiança, que se sente sólido como uma rocha e que nos convida a fazer a viagem mais longa que possamos imaginar.

Design e estética

O seu design foi uma declaração de intenções da Audi. As linhas fluidas e arredondadas, obra de Hartmut Warkuß, romperam com a estética mais retilínea dos seus antecessores e criaram uma silhueta aerodinâmica e intemporal. A qualidade de construção é palpável em cada detalhe, desde o som das portas ao fechar até ao ajuste milimétrico dos painéis. O interior é um santuário de ergonomia e luxo discreto; um espaço onde materiais de alta qualidade, a iluminação ambiente avermelhada e um design lógico e funcional criam uma atmosfera que continua a ser uma referência de como fazer um habitáculo premium.

Tecnologia e características

Na sua época, este A6 era uma vitrina tecnológica. O coração do carro, o seu motor V6 TDI com injeção direta e turbo de geometria variável, era uma peça de engenharia avançada que oferecia um desempenho e uma eficiência notáveis. A suspensão dianteira de paralelogramo deformável, herdada do seu irmão mais velho, o A8, garantia um comportamento dinâmico e um conforto de filtragem superiores. Embora não tenha os ecrãs táteis de hoje, elementos como o climatizador automático de duas zonas, um sistema de som de alta fidelidade e a própria transmissão Tiptronic colocavam-no na vanguarda do seu segmento.

Concorrência

A batalha pelo trono das berlinas premium era renhida. Os seus rivais diretos eram dois titãs: o BMW Série 5 (E39) e o Mercedes-Benz Classe E (W210). O BMW 525d oferecia uma experiência de condução mais ágil e desportiva, apelando ao coração do condutor entusiasta. O Mercedes E 270 CDI, por sua vez, era o rei indiscutível do conforto, um tapete mágico sobre o asfalto. O Audi A6 posicionou-se inteligentemente num ponto intermédio, oferecendo um magnífico equilíbrio entre dinamismo e conforto, envolto num design vanguardista e numa qualidade de acabamentos que fazia a diferença.

Conclusão

Este Audi A6 2.5 TDI é muito mais do que uma berlina de luxo de há duas décadas; é o testemunho de uma era dourada para os motores diesel e para a indústria automóvel em geral. Um carro construído para durar, para viajar e para desfrutar do caminho com uma serenidade e uma competência que ainda hoje impressionam. Conduzi-lo é um exercício de nostalgia prazerosa, um lembrete de que a verdadeira qualidade e o bom design resistem à passagem do tempo de uma forma extraordinária. É, em essência, um clássico moderno que continua a sussurrar histórias de grandes viagens pela Autobahn.