Especificaciones y análisis del Audi A6
Potência
579CV
Torque
650Nm
Consumo
14l/100
Emissões
333g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2100kg
Preço
127,090€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
565 L
80 L
426 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi RS 6 Avant 5.0 TFSI V10 quattro tiptronic · 579 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Audi RS 6 Avant da geração C6 não é uma carrinha qualquer; é uma lenda forjada em Ingolstadt que esconde um coração de supercarro. Apresentado numa época em que a audácia mecânica não conhecia limites, este modelo redefiniu o conceito de 'station wagon' de alto desempenho, oferecendo uma dualidade quase impossível: a praticidade de um carro para o dia a dia com a fúria de um V10 biturbo. É a máquina definitiva para quem se recusa a escolher entre a família e a adrenalina.
Experiência de condução
Assumir o volante do RS 6 Avant é uma experiência visceral. O despertar do V10 é um rugido grave que promete emoções fortes. Ao pisar no acelerador, os 650 Nm de binário esmagam-te contra o assento a partir de apenas 1500 rpm, uma onda de força ininterrupta que parece não ter fim. A aceleração é brutal, catapultando as suas mais de duas toneladas de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. Apesar do seu tamanho, a tração quattro transmite uma confiança absoluta, permitindo traçar curvas com uma precisão e aprumo que desafiam as leis da física. É uma sinfonia mecânica que combina a força bruta com uma sofisticação surpreendente.
Design e estética
Visualmente, o RS 6 Avant C6 é um atleta vestido com um fato feito à medida. Mantém a elegante silhueta do A6 Avant, mas tempera-a com detalhes que denunciam a sua natureza selvagem. As cavas das rodas alargadas, o para-choques dianteiro com as suas enormes entradas de ar e a inconfundível traseira com o seu difusor e as duas saídas de escape ovais, são uma declaração de intenções. Não é um design estridente, mas sim uma demonstração de poder contido, uma musculatura funcional que inspira respeito e admiração sem necessidade de o gritar.
Tecnologia e características
A joia da coroa é, sem dúvida, o seu motor V10 de 5.0 litros com injeção direta FSI e duplo turbocompressor, uma obra de engenharia que entregava 579 cavalos de potência. Esta proeza mecânica era gerida através de uma transmissão Tiptronic de seis velocidades, recalibrada para suportar a torrente de binário, e era transmitida ao asfalto através do lendário sistema de tração integral quattro. Este conjunto tecnológico permitia que um veículo do seu peso e tamanho oferecesse um desempenho que rivalizava com os supercarros mais exóticos do seu tempo.
Concorrência
No exclusivo olimpo das carrinhas superdesportivas, o RS 6 Avant enfrentou titãs da engenharia alemã. O seu rival mais direto foi o BMW M5 Touring (E61), com o seu aclamado motor V10 atmosférico, que oferecia uma experiência de condução diferente, mais acentuada. Por outro lado, o Mercedes-Benz E 63 AMG Estate opunha a força bruta do seu V8 de grande cilindrada. Perante eles, o Audi destacava-se pela sua tração integral quattro, que lhe conferia uma vantagem decisiva em motricidade e segurança em qualquer circunstância.
Conclusão
O Audi RS 6 Avant V10 é muito mais do que um carro rápido; é o zénite de uma era, um monumento ao excesso da engenharia antes da chegada do downsizing. Representa a expressão máxima do 'lobo em pele de cordeiro', um veículo capaz de levar a família de férias e, ao mesmo tempo, humilhar desportivos de pura raça. A sua combinação de um motor lendário, uma estética imponente mas discreta e uma versatilidade inigualável tornam-no um ícone cujo rugido de dez cilindros ressoará para sempre na memória dos entusiastas.