Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro 6 vel. · 232 CV (2008)

2005
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potência

232CV

Torque

450Nm

Consumo

8.1l/100

Emissões

214g/km

0-100 km/h

7.1s

Vel. Máx.

242km/h

Peso

1880kg

Preço

52,180

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

565 L

Tanque

80 L

Potência

171 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima232 CV / 171 kW
Torque máximo450 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas565 L

Análise detalhada do Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro 6 vel. · 232 CV (2008)

Descrição geral

O Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro de 2008 é a personificação do equilíbrio perfeito entre uma carrinha espaçosa e um desportivo de alto desempenho. Numa época em que a elegância e a potência andavam de mãos dadas, este modelo estabeleceu-se como uma referência, oferecendo um coração V6 diesel cheio de força, a segurança inabalável da tração integral quattro e o prazer de uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, uma combinação que hoje parece quase lendária.

Experiência de condução

Assumir o volante é uma experiência que inunda os sentidos. O impulso do motor 3.0 TDI é imediato e poderoso, com 450 Nm de binário disponíveis a partir de apenas 1400 rotações, catapultando-o para a frente com uma suavidade e determinação impressionantes. A tração quattro prende-o ao asfalto, transmitindo uma sensação de segurança e controlo absolutos, independentemente das condições da estrada. Apesar do seu tamanho e peso, move-se com uma agilidade inesperada, e o toque da caixa de velocidades manual conecta-o diretamente à mecânica, transformando cada viagem num diálogo entre homem e máquina. É um devorador de quilómetros nato, um carro que o convida a viajar para longe, muito longe, com um conforto soberbo.

Design e estética

O design do A6 Avant desta geração é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e proporcionadas desenham uma silhueta que, ainda hoje, faz virar cabeças. A frente, dominada pela icónica grelha Singleframe da Audi, confere-lhe uma presença imponente, mas sem exageros. A traseira, com os seus farolins alongados e a sua porta da bagageira bem integrada, completa um conjunto harmonioso e funcional. Por dentro, a qualidade de construção é simplesmente sublime. Cada material, cada ajuste, cada botão, respira solidez e bom gosto, criando uma atmosfera de luxo e bem-estar que o envolve desde o primeiro momento.

Tecnologia e características

Debaixo da sua pele, este A6 Avant escondia tecnologia de vanguarda para a sua época. O motor V6 TDI com injeção common-rail era um prodígio de eficiência e desempenho. O sistema de tração integral permanente quattro, com o seu diferencial central Torsen, representava o auge em segurança ativa e dinâmica de condução. O chassis, com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, garantia um equilíbrio magistral entre conforto e desportividade. Embora os sistemas de infoentretenimento tenham evoluído, o MMI da Audi já oferecia um controlo centralizado das funções do veículo que estabeleceu as bases para os sistemas atuais.

Concorrência

No clube exclusivo das carrinhas premium alemãs, o A6 Avant enfrentava dois rivais de peso. Por um lado, o BMW Série 5 Touring (E61), que oferecia uma condução tradicionalmente mais ágil e focada no prazer do condutor com a sua tração traseira. Por outro, o Mercedes-Benz Classe E Station (S211), o rei do conforto e do espaço, com uma abordagem mais luxuosa e descontraída. O Audi A6 Avant posicionava-se inteligentemente no meio, oferecendo a segurança da tração quattro como um diferenciador chave e um equilíbrio perfeito entre a desportividade da BMW e o conforto da Mercedes.

Conclusão

O Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro manual é muito mais do que uma simples carrinha familiar. É uma máquina extraordinariamente completa, capaz de levar toda a família e a sua bagagem com um conforto imperial, de enfrentar uma passagem de montanha com uma eficácia espantosa ou de devorar autoestradas a velocidades de cruzeiro inconfessáveis com uma estabilidade imperturbável. Representa uma era dourada da engenharia alemã, um veículo construído para durar e para ser desfrutado em cada quilómetro. Uma escolha passional e racional em partes iguais.