Audi A6 Avant 2.7 T quattro tiptronic 5 vel. · 230 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
AWD
Automático 5v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potência

230CV

Torque

310Nm

Consumo

12.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

240km/h

Peso

1730kg

Preço

51,150

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

455 L

Tanque

70 L

Potência

169 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima230 CV / 169 kW
Torque máximo310 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas455 L

Análise detalhada do Audi A6 Avant 2.7 T quattro tiptronic 5 vel. · 230 CV (2000-2001)

Descrição geral

O Audi A6 Avant 2.7 T quattro do início do milénio é a encarnação do lobo em pele de cordeiro. Um veículo que, sob a sua aparência de elegante e espaçosa carrinha familiar, esconde um coração desportivo e a lendária segurança da tração integral quattro. Representa uma era dourada para a Audi, na qual a marca dos quatro anéis demonstrou que a versatilidade não estava em conflito com o mais alto desempenho e o prazer de conduzir.

Experiência de condução

Assumir o controlo é uma experiência dupla. Numa viagem tranquila, é um soberbo devorador de quilómetros, silencioso e confortável. Mas ao pisar no acelerador, o motor V6 biturbo de 230 cavalos desperta com um impulso forte e linear desde rotações muito baixas, catapultando-o para a frente com uma facilidade espantosa. A tração quattro agarra-se ao asfalto com uma tenacidade incrível, transmitindo uma sensação de controlo e segurança absolutos, independentemente das condições. A caixa Tiptronic, embora não tão rápida como as atuais, permite brincar com as mudanças e sentir o controlo de uma máquina que combina a força bruta com a sofisticação alemã.

Design e estética

O seu design é um exercício de elegância intemporal. A carroçaria Avant, com as suas linhas fluidas e limpas, envelheceu maravilhosamente, mantendo uma presença imponente e distinta na estrada. Não há estridências, apenas proporções perfeitas e uma funcionalidade requintada. No interior, somos recebidos por um habitáculo que estabeleceu um padrão em qualidade de materiais e acabamentos. Cada botão, cada superfície, respira solidez e bom gosto, criando uma atmosfera premium que o isola do mundo exterior e o faz sentir-se num carro especial, construído para durar e para ser apreciado.

Tecnologia e características

Na sua época, este A6 era uma vitrine tecnológica. O motor V6 com cinco válvulas por cilindro e duplo turbocompressor era uma obra de engenharia complexa e eficaz. No entanto, a verdadeira estrela era o sistema de tração permanente quattro, um pilar da marca que lhe conferia uma vantagem dinâmica fundamental. A isto somava-se uma avançada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, que garantia um equilíbrio magistral entre conforto de condução e comportamento desportivo, algo muito difícil de alcançar numa carrinha do seu tamanho e peso.

Concorrência

No clube exclusivo das carrinhas familiares de alto desempenho, o A6 Avant 2.7 T quattro media forças com titãs como o BMW Série 5 Touring e o Mercedes-Benz Classe E Estate. Contra eles, o Audi jogava a carta da tração integral como principal argumento de segurança e eficácia, além de um motor turbo que oferecia uma entrega de potência diferente dos grandes motores atmosféricos dos seus concorrentes. O Volvo V70 T5 também era um forte rival, mas o A6 Avant sempre se destacou por esse equilíbrio quase perfeito entre discrição, qualidade interior e desempenho em qualquer circunstância.

Conclusão

O Audi A6 Avant 2.7 T quattro é muito mais do que uma carrinha familiar rápida; é um ícone de uma era. Um 'sleeper' perfeito que combina a praticidade de uma grande bagageira com o desempenho de um desportivo. O seu elevado consumo e o custo de manutenção da sua sofisticada mecânica são o preço a pagar por uma experiência de condução única, cheia de potência, segurança e classe. Hoje é um futuro clássico muito desejável, um testemunho rolante da excelência da engenharia alemã do início do século.