Especificaciones y análisis del Audi A5
Potência
333CV
Torque
440Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1830kg
Preço
64,250€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 portas
480 L
65 L
245 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 333 CV (2010)
Descrição geral
O Audi S5 Sportback de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nasceu para fundir a elegância de uma berlina, a silhueta sedutora de um coupé e o coração selvagem de um desportivo. Sob o seu capô bate um V6 sobrealimentado que, juntamente com a lendária tração quattro, promete uma experiência de condução inesquecível, envolta num halo de exclusividade e poder.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma onda de potência controlada. Os 333 cavalos do motor V6 TFSI empurram com uma força viciante desde baixas rotações graças ao compressor, enquanto a caixa S tronic de 7 velocidades engata as mudanças com uma rapidez quase telepática. O som do motor é uma melodia grave e refinada que se transforma num rugido excitante ao acelerar a fundo. A tração quattro transmite uma segurança absoluta, permitindo traçar curvas com uma precisão e um aprumo que te fazem sentir um com o asfalto. É um carro de duas caras: um companheiro dócil para o dia a dia e uma fera emocionante quando a estrada o exige.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal. A linha do tejadilho descendente e fluida cria uma silhueta Sportback que combina músculo e elegância de uma forma única. Cada detalhe, desde a imponente grelha Singleframe até aos faróis afilados, exala desportividade e sofisticação. Por dentro, recebe-te um habitáculo que é o paradigma da qualidade Audi: materiais nobres, ajustes perfeitos e um design centrado no condutor que te envolve e te faz sentir especial. É um carro que, ainda hoje, continua a virar cabeças por onde passa.
Tecnologia e características
Na sua época, o S5 Sportback era uma vitrine tecnológica. O motor 3.0 TFSI com injeção direta e compressor foi uma proeza da engenharia, oferecendo mais eficiência e binário do que o V8 que substituiu. A transmissão S tronic de dupla embraiagem e o sistema de tração integral quattro com diferencial central autoblocante representavam a vanguarda em dinâmica de condução. A isto somava-se uma suspensão desportiva de paralelogramo deformável e uma direção precisa que tornavam a sua condução uma experiência extremamente gratificante e avançada para 2010.
Concorrência
No clube exclusivo das berlinas desportivas, o S5 Sportback enfrentou titãs como o BMW 335i e o Mercedes-Benz C 350. No entanto, o Audi jogava numa liga ligeiramente diferente graças à sua carroçaria de cinco portas, que lhe conferia uma versatilidade única sem sacrificar um pingo do seu apelo estético. A sua combinação de tração integral quattro e um motor sobrealimentado conferia-lhe um caráter e uma segurança em qualquer clima que os seus rivais de tração traseira nem sempre conseguiam igualar.
Conclusão
O Audi S5 Sportback é muito mais do que a soma das suas partes. É o equilíbrio perfeito entre a emoção e a razão, um veículo capaz de levar a família com conforto e, ao mesmo tempo, desencadear uma tempestade de sensações numa estrada de montanha. Representa uma era dourada dos motores de combustão, oferecendo uma experiência de condução pura, mecânica e visceral, envolta num pacote de luxo e design requintado. Um futuro clássico que continua a apaixonar pela sua polivalência e pela sua alma desportiva.