Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 160 CV (2010-2011)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Potência

160CV

Torque

250Nm

Consumo

7l/100

Emissões

164g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

223km/h

Peso

1640kg

Preço

35,530

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 5 portas

Porta-malas

480 L

Tanque

65 L

Potência

118 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima160 CV / 118 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas480 L

Análise detalhada do Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 160 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Audi A5 Sportback 1.8 TFSI de 2010 é a personificação de um sonho para quem procura a fusão perfeita entre a elegância de um coupé e a funcionalidade de uma berlina. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma silhueta que flui com uma graça atlética e que esconde sob o seu capô um coração equilibrado e disposto, o motor 1.8 TFSI de 160 cavalos, prometendo uma viagem tão emocionante quanto prática.

Experiência de condução

Ao volante, as sensações são de pura fineza e controlo. O motor turboalimentado entrega os seus 250 Nm de binário desde rotações muito baixas, o que se traduz numa resposta suave, linear e contundente, sem solavancos. Cada mudança com a precisa caixa manual de seis velocidades conecta-o com a mecânica, enquanto o chassis, com a sua avançada suspensão de paralelogramo deformável, desenha as curvas com uma compostura e aprumo que inspiram uma confiança absoluta. Não é um desportivo radical, mas sim um grande turismo que devora quilómetros com uma qualidade de rolamento excecional, tornando cada viagem um verdadeiro prazer.

Design e estética

O design do A5 Sportback é uma obra de arte intemporal. A sua linha de tejadilho descendente, que se funde numa traseira curta e musculada, cria uma silhueta que rouba olhares e acelera pulsos. As portas sem moldura são um detalhe de distinção que evoca a essência de um verdadeiro coupé, enquanto a prática porta da bagageira revela uma versatilidade inesperada. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade Audi. Os materiais são requintados ao toque e à vista, e o ajuste de cada componente é simplesmente perfeito, criando uma atmosfera de luxo e sofisticação que o envolve e o faz sentir-se especial.

Tecnologia e características

Para além da sua beleza, o A5 Sportback desta geração baseava-se numa sólida base tecnológica. O motor 1.8 TFSI, com a sua injeção direta e turbo, era uma referência em eficiência e refinamento. No entanto, a verdadeira joia da engenharia encontrava-se no seu chassis. A suspensão multibraços em ambos os eixos, uma solução complexa e dispendiosa, era a responsável pelo seu extraordinário equilíbrio entre conforto e dinamismo. Era a prova de que a Audi não se preocupava apenas com a estética, mas em oferecer uma experiência de condução superior através de uma engenharia de primeiro nível.

Concorrência

Na sua época, o Audi A5 Sportback enfrentou gigantes consolidados como o BMW Série 3 e o Mercedes-Benz Classe C, oferecendo uma alternativa com uma carga emocional e estilística muito maior. No entanto, o seu rival mais direto por conceito foi o Volkswagen Passat CC, que também apostava na fórmula da berlina com ares de coupé. Face a eles, o Audi distinguia-se por um interior de qualidade superior, o prestígio dos quatro anéis e uma sensação de condução mais refinada e premium, conseguindo criar o seu próprio espaço no mercado.

Conclusão

O Audi A5 Sportback 1.8 TFSI é a escolha do coração e da razão. Um carro que demonstra que a beleza não está em conflito com a inteligência, nem a paixão com a praticidade. Oferece uma experiência de condução gratificante, um design que continua a apaixonar e uma qualidade que perdura no tempo. É um veículo que vai além da simples mobilidade para se tornar uma fonte de satisfação diária, um clássico moderno que continua a ser tão desejável como no primeiro dia.