Especificaciones y análisis del Audi A5
Potência
450CV
Torque
430Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
252g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1800kg
Preço
87,210€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
455 L
64 L
331 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi RS 5 Coupe 4.2 FSI quattro S Tronic · 450 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Audi RS 5 Coupé de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o culminar de uma era dourada para os motores de aspiração natural, unindo uma potência descomunal com a elegância intemporal do design do A5. É uma máquina nascida para emocionar, um ícone que ruge com o coração de um V8 lendário.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é iniciar um concerto mecânico. O motor V8 FSI de 4.2 litros é o protagonista, uma joia que pede para ser levada até às 8250 rotações por minuto. A sua resposta é instantânea, visceral, e o seu som é viciante. Cada aceleração é um golpe de adrenalina, com a caixa S tronic de 7 velocidades a atuar com a precisão de um bisturi. A tração quattro ancora-o ao asfalto, dando-lhe uma confiança imensa para devorar curvas, sentindo como o carro se torna uma extensão do seu próprio corpo. É uma experiência de condução pura, cada vez mais difícil de encontrar.
Design e estética
A sua silhueta é uma obra de arte. As linhas fluidas e elegantes do A5 Coupé são alargadas e magnificadas, com cavas das rodas musculosas e detalhes agressivos que não deixam dúvidas sobre a sua linhagem RS. Não é ostentoso, mas sim atlético e poderoso. Por dentro, a qualidade da Audi envolve-o num ambiente de luxo desportivo, com bancos que o abraçam e um posto de condução perfeitamente orientado para o prazer de conduzir. É a combinação perfeita de brutalidade e sofisticação.
Tecnologia e características
A verdadeira magia tecnológica deste RS 5 reside no seu coração mecânico. O motor V8 de injeção direta é uma proeza da engenharia, projetado para respirar livremente e entregar a sua potência de forma linear e explosiva. A tração integral quattro, com o seu diferencial central de coroa, e a rapidíssima caixa de velocidades de dupla embraiagem S tronic, trabalham em perfeita harmonia para traduzir os 450 cavalos num movimento incrivelmente eficaz e seguro em qualquer superfície. É o auge da tecnologia analógica na era digital.
Concorrência
Na sua época, travou batalhas épicas contra titãs do seu calibre. O seu rival mais direto foi o BMW M3 E92, outro purista com um V8 de altas rotações e tração traseira que oferecia uma experiência diferente. Também enfrentou o Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé, uma besta da velha guarda com um motor de 6.2 litros que apostava no binário e no som estrondoso. Estes três alemães definiram o segmento dos coupés desportivos de altas prestações.
Conclusão
O Audi RS 5 4.2 FSI é muito mais do que um carro rápido; é uma peça da história do automobilismo. É o canto do cisne dos motores V8 atmosféricos da Audi, uma máquina com alma que o recompensa com sensações puras e uma banda sonora inesquecível. Hoje, ergue-se como um futuro clássico, um objeto de desejo para quem entende que a ligação entre homem e máquina é o verdadeiro luxo. Conduzi-lo não é uma deslocação, é um evento.