Especificaciones y análisis del Audi A5
Potência
450CV
Torque
430Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
252g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1800kg
Preço
85,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
455 L
64 L
331 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi RS 5 Coupe 4.2 FSI quattro S Tronic · 450 CV (2010)
Descrição geral
O Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI quattro S Tronic de 2010 é uma verdadeira joia da engenharia alemã, um coupé que combina a elegância da Audi com um desempenho desportivo excepcional. Com o seu motor V8 de 4.2 litros e 450 CV, este carro não só promete velocidade, mas também uma experiência de condução inigualável. Lançado numa época em que a potência e o luxo se fundiam, o RS 5 posicionou-se como uma referência no seu segmento, oferecendo uma proposta audaciosa e sofisticada para os amantes da velocidade e do design.
Experiência de condução
Conduzir o Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI quattro S Tronic é uma experiência visceral. O motor V8 atmosférico ruge com uma melodia inebriante que o envolve desde o primeiro instante. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos cola-o ao banco, enquanto a tração quattro lhe confere uma confiança inabalável em cada curva. A direção é precisa e comunicativa, permitindo-lhe sentir cada nuance do asfalto. A suspensão, embora firme, não sacrifica totalmente o conforto, alcançando um equilíbrio perfeito entre desportividade e usabilidade diária. É um carro que o faz sentir vivo, que o conecta com a estrada de uma forma profunda e emocionante.
Design e estética
O design do Audi RS 5 Coupé é uma obra de arte. As suas linhas fluidas e musculosas, combinadas com a elegância característica da Audi, criam uma silhueta imponente e atraente. A grelha Singleframe, os faróis LED distintivos e as grandes entradas de ar conferem-lhe uma presença agressiva mas refinada. As cavas das rodas alargadas e as jantes de 19 polegadas (265/35 R19) não só melhoram a estética, como também albergam um sistema de travagem de alto desempenho. Cada detalhe, desde os espelhos retrovisores ao difusor traseiro, foi pensado para otimizar a aerodinâmica e realçar o seu caráter desportivo, sem perder a sofisticação que se espera de um Audi.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2010, o Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI quattro S Tronic incorporava tecnologia de ponta para a sua época. O seu motor 4.2 FSI com injeção direta e admissão variável era um prodígio da engenharia, oferecendo uma potência impressionante a altas rotações. A transmissão S Tronic de 7 velocidades com dupla embraiagem garantia mudanças de marcha ultrarrápidas e suaves, otimizando tanto o desempenho como a eficiência. O sistema de tração integral quattro, uma imagem de marca da Audi, distribuía a potência de forma inteligente para maximizar a aderência em qualquer condição. Além disso, contava com um sistema de direção sensível à velocidade e travões de disco ventilados em ambos os eixos, garantindo um controlo e uma segurança excecionais.
Concorrência
Na sua época, o Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI quattro S Tronic enfrentava duros concorrentes no segmento dos coupés desportivos de luxo. Os seus principais rivais incluíam o BMW M3 Coupé (E92), com o seu motor V8 atmosférico e o seu foco na dinâmica de condução traseira, e o Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé, que oferecia uma potência bruta e um som inconfundível. Outros contendores poderiam ser o Porsche 911 Carrera S, embora com uma filosofia ligeiramente diferente, e o Cadillac CTS-V Coupé, que apresentava uma proposta americana de alta potência. Cada um deles oferecia uma experiência única, mas o RS 5 destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, luxo e a segurança da tração quattro.
Conclusão
O Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI quattro S Tronic de 2010 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia e do design da Audi na sua época, oferecendo uma combinação inebriante de potência, elegância e tecnologia. O seu motor V8 atmosférico é um canto à mecânica pura, e o seu comportamento dinâmico convida-o a devorar quilómetros com um sorriso. É um veículo que, apesar da passagem do tempo, continua a ser desejável e capaz de emocionar qualquer entusiasta do motor. Um verdadeiro clássico moderno que deixou uma marca indelével no mundo dos desportivos de luxo.