Especificaciones y análisis del Audi A5
Potência
354CV
Torque
440Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
288g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1715kg
Preço
65,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
455 L
63 L
260 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi S5 Coupe 4.2 quattro · 354 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Audi S5 de 2007 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Numa época em que a elegância e a força bruta podiam coexistir em perfeita harmonia, a Audi presenteou-nos com este coupé intemporal. Sob o seu capô esculpido bate um coração que já é uma lenda: um V8 atmosférico de 4.2 litros, a alma de um Gran Turismo concebido para devorar quilómetros com uma classe e uma potência que emocionam desde o primeiro instante.
Experiência de condução
Conduzir o S5 é uma experiência visceral dominada pela melodia do seu V8. Cada pisada no acelerador liberta uma onda de 354 cavalos que te empurram contra o assento, uma força linear e viciante que só um motor atmosférico pode oferecer. A caixa manual de seis velocidades conecta-te diretamente com a mecânica, tornando cada mudança de velocidade um ato deliberado e gratificante. A tração quattro, por sua vez, transmite uma confiança absoluta, colando o carro ao asfalto em qualquer circunstância e permitindo-te explorar os seus limites com uma segurança que te faz sentir invencível.
Design e estética
Walter de Silva, o seu designer, descreveu-o como o carro mais bonito que alguma vez criara, e é fácil perceber porquê. A linha de cintura ondulada que percorre toda a lateral é uma obra de arte, uma assinatura visual que lhe confere uma musculatura elegante e fluida. A frente agressiva com a grelha Singleframe e as luzes diurnas LED, pioneiras na sua época, juntamente com a traseira com as suas quatro saídas de escape, anunciam sem pudor o potencial que esconde. Por dentro, a qualidade da Audi é palpável, com um habitáculo centrado no condutor que combina desportividade e luxo na perfeição.
Tecnologia e características
Para além do seu motor, o S5 era uma montra tecnológica para a Audi. A injeção direta FSI otimizava a entrega de potência e o consumo, enquanto o sistema de tração integral quattro com diferencial central Torsen representava o auge em aderência e dinâmica. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, herdada de segmentos superiores, garantia um equilíbrio sublime entre conforto e agilidade. A bordo, o sistema de infoentretenimento MMI centralizava as funções do veículo, oferecendo uma interface avançada para a sua época.
Concorrência
No olimpo dos coupés alemães, o Audi S5 enfrentou titãs. O seu rival mais direto foi o BMW 335i Coupé, com o seu revolucionário motor biturbo de seis cilindros em linha, e mais tarde o icónico M3 com o seu próprio V8. De Estugarda, o Mercedes-Benz CLK 500 e posteriormente o C Coupé fizeram frente com o seu foco no conforto e no luxo sem renunciar às altas prestações. Foi uma batalha gloriosa entre três filosofias distintas de entender o coupé desportivo de luxo.
Conclusão
O Audi S5 4.2 FSI é muito mais do que um carro rápido; é uma peça da história automóvel. Representa o canto do cisne dos grandes motores V8 atmosféricos no seu segmento, envolto numa das carroçarias mais belas da era moderna. É um carro que se compra com o coração, um futuro clássico que oferece sensações puras, um design que não envelhece e a versatilidade de um autêntico Gran Turismo. Uma joia para quem valoriza a mecânica, o som e a emoção acima de tudo.