Especificaciones y análisis del Audi A5
Potência
354CV
Torque
440Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
288g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1715kg
Preço
66,710€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
455 L
63 L
260 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi S5 Coupe 4.2 quattro · 354 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Audi S5 Coupé de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Numa era que começava a flertar com a eficiência, a Audi lançou esta joia com um coração puro e selvagem: um V8 atmosférico de 4.2 litros. Representa o culminar do gran turismo clássico, unindo uma beleza atemporal com uma força bruta que fala diretamente à alma, tudo envolvido na sofisticação e segurança que só a tração quattro pode oferecer.
Experiência de condução
Conduzir o S5 é uma experiência visceral dominada pelo seu motor V8. A força dos seus 354 cavalos é linear, contundente e viciante, culminando num uivo glorioso perto das 7000 rotações que arrepia a pele. Não é o mais ágil em curvas apertadas devido ao seu peso, mas a sua estabilidade é imperial. A caixa de velocidades manual de seis velocidades conecta-o com a mecânica de uma forma que já não existe, enquanto a tração quattro lhe dá uma confiança absoluta para devorar quilómetros, independentemente do clima. É uma sinfonia mecânica que o faz sentir-se vivo.
Design e estética
Walter de Silva afirmou que o A5 foi o carro mais bonito que alguma vez desenhou, e é difícil discordar. O S5 pega nessa base de elegância escultural e adiciona-lhe um toque de músculo perfeitamente integrado. A linha de cintura ondulada, os ombros largos sobre as rodas traseiras e a queda do tejadilho criam uma silhueta que é pura poesia em movimento. Detalhes como os espelhos retrovisores em alumínio acetinado, a grelha específica e as quatro saídas de escape anunciam o seu potencial sem o gritar, mantendo um equilíbrio magistral entre desportividade e distinção.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica esconde-se uma engenharia avançada para a sua época. O motor 4.2 FSI com injeção direta foi uma proeza técnica, procurando o máximo desempenho. O sistema de tração integral quattro, com uma distribuição de binário que favorece o eixo traseiro, proporciona um comportamento dinâmico e seguro. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos garante um controlo excecional e um conforto notável para um desportivo. Embora o seu sistema de infoentretenimento MMI possa parecer hoje algo antiquado, na sua época era a vanguarda da conectividade e do controlo do veículo.
Concorrência
No seleto clube dos coupés de alto desempenho, o Audi S5 enfrentava lendas. O seu principal adversário era o BMW 335i Coupé, que oferecia uma experiência mais leve e ágil com o seu motor turbo de seis cilindros e tração traseira. Por outro lado, o Mercedes-Benz E 500 Coupé posicionava-se como uma alternativa mais focada no luxo e no conforto, embora também com um potente V8. O S5 encontrava o seu espaço único como o gran turismo perfeito para todo o ano, combinando a força do V8 com a segurança da tração integral e um design inesquecível.
Conclusão
O Audi S5 4.2 FSI é muito mais do que um carro rápido e bonito; é uma peça da história automóvel. Simboliza o fim de uma era dourada de motores atmosféricos de grande cilindrada, oferecendo um caráter e um som que os motores modernos não conseguem replicar. É um futuro clássico indiscutível, um carro que se compra com o coração, para desfrutar de cada viagem como se fosse uma ocasião especial. A sua combinação de design, desempenho e alma tornam-no numa máquina profundamente desejável e gratificante.