Especificaciones y análisis del Audi A5
Potência
354CV
Torque
440Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
256g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1750kg
Preço
69,470€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 portas
455 L
63 L
260 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi S5 Coupe 4.2 quattro tiptronic · 354 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Audi S5 Coupé de 2010 é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios, uma ode a uma era dourada do automobilismo. No seu coração bate um majestoso motor V8 atmosférico de 4.2 litros, uma joia mecânica que entrega 354 cavalos de pura emoção. Este não é apenas um coupé desportivo, é um Gran Turismo em toda a sua essência, projetado para devorar quilómetros com uma elegância e uma potência que hoje em dia são difíceis de encontrar. Representa o equilíbrio perfeito entre a sofisticação da Audi e a fúria de um desportivo de raça pura.
Experiência de condução
Assumir o volante do S5 é iniciar um ritual de sensações inesquecíveis. O primeiro rugido do V8 ao arrancar arrepia a pele, um som grave e poderoso que promete uma experiência visceral. Ao acelerar, a entrega de potência é linear, contundente e viciante, empurrando-o contra o assento sem brusquidão, mas com uma força implacável. A tração integral quattro prende-o ao asfalto, transmitindo uma confiança absoluta para traçar curvas com uma precisão milimétrica. É uma sinfonia mecânica que o conecta diretamente com a estrada, uma dança entre o controlo e a paixão que o faz sentir-se vivo.
Design e estética
A carroçaria do Audi S5 é uma obra de arte intemporal assinada por Walter de Silva. As suas linhas fluidas e musculosas criam uma silhueta que irradia elegância e desportividade em partes iguais. Detalhes como as capas dos espelhos retrovisores em alumínio, a grelha singleframe específica e as quatro saídas de escape são lembretes subtis da sua linhagem 'S'. Por dentro, recebe-o um habitáculo que é uma referência em qualidade. Materiais nobres, ajustes perfeitos e um design focado no condutor criam uma atmosfera de luxo e controlo, um santuário onde cada viagem se torna uma experiência de primeira classe.
Tecnologia e características
Para além do seu coração mecânico, o S5 estava na vanguarda tecnológica do seu tempo. O seu principal baluarte é o lendário sistema de tração integral quattro, que não só garante uma aderência excecional em qualquer condição, como também define o seu caráter dinâmico. A caixa Tiptronic de 6 velocidades, com o seu conversor de binário, oferece transições suaves para o dia a dia e uma resposta decidida quando exigida. O chassis, com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, é uma proeza de engenharia que alcança um compromisso magistral entre o conforto de uma berlina de luxo e a agilidade de um desportivo.
Concorrência
No olimpo dos coupés V8 da sua época, o Audi S5 enfrentou titãs como o BMW M3 E92 e o Mercedes-Benz C 63 AMG. Enquanto o M3 oferecia uma experiência mais radical e focada no circuito, e o C 63 AMG era pura força bruta americana num fato alemão, o S5 encontrou o seu próprio espaço. Posicionou-se como o Gran Turismo definitivo: imensamente rápido e capaz, mas também refinado, seguro graças à sua tração quattro e com uma elegância discreta que o tornava perfeito para qualquer ocasião, desde uma passagem de montanha até à ópera.
Conclusão
O Audi S5 4.2 FSI é um carro destinado a tornar-se um clássico de culto. É o canto do cisne dos motores V8 atmosféricos na gama média da Audi, uma peça de engenharia passional num mundo que começava a virar-se para o downsizing e a turboalimentação. Conduzi-lo é uma experiência que apela diretamente ao coração, um lembrete do porquê amamos os carros. É uma máquina bela, potente e com uma alma que transcende o seu próprio desempenho. Mais do que um simples meio de transporte, é um legado sobre rodas.