Especificaciones y análisis del Audi A5
Potência
190CV
Torque
400Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1650kg
Preço
46,820€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
4 / 2 portas
455 L
65 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A5 Coupe 2.7 TDI multitronic DPF · 190 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Audi A5 Coupé de 2007 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções, uma obra de arte sobre rodas assinada por Walter de Silva. Esta versão 2.7 TDI com caixa multitronic prometia a fusão perfeita entre a elegância de um gran turismo, a eficiência de um motor diesel moderno e o conforto de uma transmissão automática suave. Era o carro para quem desejava viajar com estilo e potência, sem renunciar a um consumo contido, encapsulando o espírito premium da Audi numa das suas carroçarias mais belas.
Experiência de condução
Ao volante, o A5 2.7 TDI envolve-o numa sensação de poder sereno. O motor V6 empurra com uma força soberba desde rotações muito baixas, graças aos seus 400 Nm de binário, tornando cada aceleração um prazer suave e progressivo. Não é um desportivo radical, mas sim um gran turismo consumado. A transmissão multitronic prioriza o conforto sobre a rapidez, deslizando entre as suas mudanças virtuais sem que quase se dê conta. O seu chassis, estável e seguro, convida-o a devorar quilómetros de autoestrada com uma estabilidade e um silêncio de rolamento que o isolam do mundo exterior, transformando cada viagem numa experiência relaxante e distinta.
Design e estética
O design do Audi A5 é, simplesmente, intemporal. A linha de cintura ondulada que percorre toda a lateral é o seu traço mais característico e uma genialidade que lhe confere uma musculatura elegante e fluida. As suas proporções são as de um coupé clássico: capô longo, traseira curta e uma queda de tejadilho que flui com uma harmonia perfeita. Por dentro, recebe-o um habitáculo que é uma referência em qualidade de materiais e acabamentos. Cada botão, cada superfície, transmite uma solidez e um cuidado com o detalhe que justificam o seu estatuto premium. É um espaço que o acolhe, focado no condutor e desenhado para perdurar.
Tecnologia e características
Sob a sua carroçaria escultural, o A5 2.7 TDI albergava tecnologia avançada para a sua época. O coração era o seu motor V6 diesel com injeção direta common-rail, uma mecânica refinada e potente. Estava associado à transmissão multitronic de 8 velocidades simuladas, uma caixa de variação contínua que procurava a máxima eficiência e suavidade. O chassis, com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, garantia um equilíbrio excecional entre conforto e dinamismo. Embora hoje os seus sistemas de infoentretenimento possam parecer simples, na sua época o sistema MMI da Audi era uma interface de controlo centralizada e muito completa.
Concorrência
No exclusivo clube dos coupés premium, o Audi A5 enfrentava dois rivais de grande calibre. O seu principal adversário era o BMW Série 3 Coupé (E92), que oferecia uma condução mais desportiva e um foco centrado na tração traseira. Por outro lado, o Mercedes-Benz CLK, e mais tarde o Classe E Coupé, representava a opção mais focada no luxo e no conforto tradicional. O A5 posicionava-se habilmente entre ambos, oferecendo um equilíbrio magistral entre design, conforto e uma condução segura e prazerosa.
Conclusão
O Audi A5 2.7 TDI Multitronic é muito mais do que um carro; é uma escultura rolante e um companheiro de viagem incansável. O seu maior trunfo é a forma como combina um design que apaixona à primeira vista com a capacidade de ser um carro utilizável e eficiente no dia a dia. Não procura ser o mais rápido num circuito, mas sim o mais prazeroso numa longa viagem. Representa a quintessência do gran turismo segundo a Audi: uma máquina de devorar quilómetros com estilo, potência e uma qualidade que se sente em cada detalhe. Um futuro clássico cujo apelo perdura intacto com o passar dos anos.