Especificaciones y análisis del Audi A5
Potência
190CV
Torque
400Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
178g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1650kg
Preço
44,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
4 / 2 portas
455 L
65 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A5 2.7 V6 TDI multitronic · 190 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Audi A5 de 2007, na sua versão 2.7 V6 TDI com caixa multitronic, representou o culminar do Gran Turismo segundo Ingolstadt. Uma silhueta que apaixonou o mundo, combinada com a força e eficiência de um motor diesel de seis cilindros. Não era apenas um carro, era uma declaração de intenções, um objeto de desejo que prometia viagens inesquecíveis envoltas em luxo e desportivismo.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são de puro poder e requinte. O motor V6 TDI empurra com uma força soberba desde apenas 1400 rotações, entregando os seus 400 Nm de binário de forma linear e quase inesgotável graças à suavidade da caixa multitronic. Não há solavancos, apenas um fluxo constante de aceleração que te cola ao assento. O chassis, com a sua elaborada suspensão, filtra as imperfeições do asfalto com mestria, oferecendo uma estabilidade e uma qualidade de rolamento que te fazem sentir que poderias atravessar continentes sem o menor sinal de fadiga.
Design e estética
O design do Audi A5 é, simplesmente, uma obra de arte intemporal. Walter de Silva descreveu-o como o carro mais bonito que alguma vez desenhou, e não é difícil perceber porquê. A linha de cintura ondulada que percorre toda a lateral, os ombros musculados sobre as rodas e a queda do tejadilho criam uma silhueta coupé perfeita, elegante e atlética em partes iguais. Por dentro, a história repete-se: materiais de primeira qualidade, ajustes milimétricos e uma ergonomia estudada ao detalhe. Sentar-se nele é uma experiência sensorial.
Tecnologia e características
Sob a sua carroçaria escultural, o A5 2.7 TDI escondia tecnologia de vanguarda para a sua época. O motor V6 com injeção direta common-rail era um prodígio de eficiência e desempenho, enquanto a transmissão multitronic de 8 velocidades oferecia uma experiência de condução única, sem interrupções na entrega de potência. A direção com assistência variável consoante a velocidade e um chassis com suspensões multilink em ambos os eixos garantiam um comportamento dinâmico de primeiro nível, equilibrando na perfeição o conforto e a agilidade.
Concorrência
No clube exclusivo dos coupés diesel premium, o Audi A5 enfrentava titãs como o BMW Série 3 Coupé, com o seu tradicional foco na desportividade e tração traseira, e o elegante Mercedes-Benz CLK, que jogava a carta do conforto e da distinção. O A5 soube encontrar o seu próprio espaço, oferecendo um equilíbrio magistral entre o dinamismo do BMW e o luxo do Mercedes, tudo isto envolto no que para muitos era o design mais cativante do segmento.
Conclusão
O Audi A5 2.7 V6 TDI multitronic é muito mais do que um carro bonito. É um Gran Turismo em toda a sua plenitude, um veículo que combina um design que continua a virar cabeças com capacidades de estrada excecionais. O seu potente e eficiente motor diesel, juntamente com um interior luxuoso e um conforto de condução soberbo, tornam-no na máquina perfeita para devorar quilómetros com estilo e sem esforço. Uma escolha que apela tanto à emoção das suas linhas como à razão da sua engenharia alemã.