Especificaciones y análisis del Audi A5
Potência
211CV
Torque
350Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1540kg
Preço
45,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
FWD
4 / 2 portas
455 L
65 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A5 Coupe 2.0 TFSI 211 CV multitronic (2008-2010)
Descrição geral
O Audi A5 Coupé de 2007 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções, uma escultura rolante assinada por Walter de Silva. Esta versão, equipada com o motor 2.0 TFSI de 211 cavalos e a suave transmissão multitronic, representa o equilíbrio perfeito entre a elegância de um gran turismo e a eficiência de uma mecânica moderna. É um carro que não só o transporta, mas que o envolve numa aura de sofisticação e prestígio desde o primeiro instante.
Experiência de condução
Ao volante, o A5 sente-se como um tapete mágico de alta velocidade. O impulso do motor TFSI é imediato e contundente desde baixas rotações, entregando os seus 350 Nm com uma linearidade que o cola ao assento sem brusquidão. A caixa multitronic, com o seu funcionamento contínuo e sedoso, elimina qualquer interrupção, criando uma aceleração fluida e quase elétrica. Não é um desportivo radical, mas sim um soberbo companheiro de viagem, com uma estabilidade em estrada que inspira confiança absoluta e o convida a devorar quilómetros sem sentir o mínimo sinal de fadiga.
Design e estética
O seu design é, simplesmente, intemporal. A linha de cintura ondulada, que percorre toda a lateral, é uma obra de arte que define a sua silhueta e lhe confere uma musculatura elegante. Os faróis com a sua característica luz diurna LED foram pioneiros e continuam a parecer atuais. Por dentro, recebe-o um habitáculo que é a definição da qualidade Audi: materiais nobres, ajustes milimétricos e uma ergonomia pensada para o condutor. Sentar-se nele é sentir que tudo está exatamente onde deveria estar, num ambiente que mistura luxo e desportividade em partes iguais.
Tecnologia e características
Para a sua época, o A5 era uma vitrine tecnológica. O motor 2.0 TFSI com injeção direta e turboalimentação era uma joia da engenharia, oferecendo um desempenho brilhante com um consumo contido. A transmissão multitronic de 8 velocidades simuladas procurava a máxima eficiência e conforto. O sistema de infoentretenimento MMI centralizava o controlo do veículo numa interface intuitiva, enquanto o seu chassis, com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, garantia um comportamento dinâmico e um conforto de condução excecionais.
Concorrência
No clube exclusivo dos coupés premium, o Audi A5 enfrentava titãs como o BMW Série 3 Coupé (E92) e o Mercedes-Benz Classe E Coupé (C207). Enquanto o BMW oferecia uma experiência de condução mais pura e desportiva graças à sua tração traseira, e o Mercedes apostava no luxo e no conforto supremo, o Audi A5 encontrou o seu próprio espaço. Distinguiu-se por um design que muitos consideraram o mais belo dos três e um equilíbrio magistral entre dinamismo e conforto, especialmente nesta versão de tração dianteira que priorizava a facilidade de utilização.
Conclusão
O Audi A5 Coupé 2.0 TFSI multitronic é muito mais do que um carro; é uma experiência estética e sensorial. Um verdadeiro gran turismo que conquistou corações pela sua beleza intemporal e pelo seu magnífico desempenho em estrada. Embora o tempo tenha passado, o seu apelo permanece intacto, lembrando-nos de uma era em que o design e a engenharia se uniram para criar um automóvel verdadeiramente especial. É uma escolha passional que continua a recompensar o seu condutor a cada quilómetro, um clássico moderno desde o dia do seu lançamento.