Especificaciones y análisis del Audi A4
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1590kg
Preço
35,570€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 portas
480 L
63 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A4 2.0 TDI 143 CV multitronic (2011-2012)
Descrição geral
O Audi A4 de 2012 não é apenas um sedan, é a materialização do equilíbrio perfeito no segmento premium. Esta versão, com o motor 2.0 TDI de 143 cavalos e a suave transmissão multitronic, representa uma era dourada para a Audi, onde a elegância, a eficiência e um desempenho competente se uniam para criar um carro que se sentia especial desde o primeiro momento. É um veículo que definiu uma geração e que continua a evocar uma sensação de qualidade e prestígio inegáveis.
Experiência de condução
Assumir o volante deste A4 é uma experiência que envolve os sentidos. O impulso do motor diesel, com os seus 320 Nm de binário disponíveis desde rotações muito baixas, cola-nos ao banco com uma suavidade espantosa, cortesia da transmissão multitronic que elimina qualquer vestígio de solavanco. Na estrada, desliza com uma estabilidade soberba, filtrando as imperfeições do asfalto, mas comunicando o suficiente para nos sentirmos ligados à condução. Não é um desportivo radical, mas sim um grand tourer em miniatura, um devorador de quilómetros que nos faz sentir seguros, relaxados e em controlo absoluto, transformando cada viagem num prazer.
Design e estética
O design do Audi A4 desta geração é uma lição de elegância intemporal. As suas linhas, afiladas após a atualização de 2012, e a sua icónica grelha Singleframe, ladeada por faróis com uma assinatura luminosa LED que hipnotiza, conferem-lhe uma presença imponente mas discreta. Não precisa de gritar para chamar a atenção. Por dentro, a sensação é ainda mais intensa. A qualidade dos materiais, o toque de cada botão e o ajuste milimétrico de cada painel criam uma atmosfera de luxo e solidez que poucos carros conseguem igualar. É um habitáculo que nos abraça, um santuário de ordem e bom gosto.
Tecnologia e características
Na sua época, este A4 era uma vitrine tecnológica. O motor 2.0 TDI com injeção common-rail e sistema Start-Stop era um prodígio de eficiência, alcançando consumos de diesel que ainda hoje são invejáveis. A caixa de velocidades multitronic de 8 velocidades simuladas, uma transmissão continuamente variável, foi a aposta da Audi por um conforto de condução e uma eficiência superiores. A bordo, o sistema de infoentretenimento MMI era operado com uma lógica e fluidez que fizeram escola, enquanto a direção assistida eletromecânica e a elaborada suspensão multilink demonstravam que a engenharia da Audi estava um passo à frente.
Concorrência
A batalha no seu segmento era lendária, uma luta de titãs alemães. O seu arqui-inimigo, o BMW Série 3, sempre o desafiava com uma condução mais pura e desportiva graças à sua tração traseira. Por outro lado, o Mercedes-Benz Classe C erguia-se como o bastião do conforto e do luxo mais clássico. O Audi A4 encontrou o seu lugar exatamente no meio, oferecendo uma síntese magistral de ambos os mundos: era mais confortável que o BMW e mais dinâmico que o Mercedes. A esta equação somava-se uma qualidade interior percebida que muitas vezes parecia superior à dos seus rivais, tornando-o a escolha racional e emocional para muitos.
Conclusão
O Audi A4 2.0 TDI 143 CV multitronic é muito mais do que um sedan a diesel de 2012. É um carro que roça a perfeição no seu conceito, um companheiro de viagem infalível que combina de forma magistral a eficiência, o conforto e uma imagem de prestígio que perdura no tempo. Conduzi-lo é entender por que a Audi se tornou uma referência. Apesar dos anos, continua a ser uma opção incrivelmente completa e satisfatória, um veículo que não só o leva ao seu destino, mas que faz com que desfrute imensamente de cada quilómetro do caminho.