Especificaciones y análisis del Audi A4
Potência
211CV
Torque
350Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1555kg
Preço
38,640€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 4 portas
480 L
65 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A4 2.0 TFSI 211 CV multitronic (2008-2010)
Descrição geral
O Audi A4 2.0 TFSI 211 CV multitronic de 2008 é um sedã que combina elegância, desempenho e a renomada qualidade da Audi. Com um motor a gasolina de 211 CV e uma transmissão automática multitronic de 8 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução suave e potente, ideal para quem busca um equilíbrio entre conforto e dinamismo no segmento premium.
Experiência de condução
Ao volante, o Audi A4 2.0 TFSI 211 CV multitronic oferece uma experiência de condução refinada. A transmissão multitronic, com suas 8 marchas, proporciona uma entrega de potência linear e sem interrupções, fazendo com que a aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos seja fluida e controlada. O motor de 211 CV responde com vigor desde baixas rotações graças ao seu turbo e intercooler, entregando um torque de 350 Nm a apenas 1500 rpm. A suspensão multibraços em ambos os eixos, juntamente com a direção de pinhão e cremalheira sensível à velocidade, assegura uma excelente estabilidade na estrada e grande firmeza, embora alguns possam desejar uma maior conexão com o asfalto em situações de condução esportiva. O consumo combinado de 7,1 l/100km é razoável para sua potência, mas na cidade pode subir para 9,4 l/100km.
Design e estética
O design do Audi A4 de 2008 é um claro exemplo da filosofia estética da marca: linhas limpas, proporções equilibradas e uma presença sóbria, mas elegante. Com um comprimento de 4703 mm e uma largura de 1826 mm, sua silhueta é atlética e sofisticada. Os faróis dianteiros, com sua forma característica, e a grade Singleframe, conferem-lhe uma identidade inconfundível. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha da Audi, com materiais de alta qualidade e um design ergonômico que prioriza a funcionalidade e o conforto. As rodas de 16 polegadas com pneus 225/55 R16 complementam sua imagem, adicionando um toque de esportividade sem sacrificar o conforto.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste A4, encontramos um motor 2.0 TFSI de injeção direta, turbo e intercooler, que entrega 211 CV e 350 Nm de torque. A transmissão multitronic de 8 velocidades é uma joia da engenharia, oferecendo uma suavidade de marcha excepcional e contribuindo para um consumo de combustível contido para sua categoria. Embora outros sistemas de assistência ou infoentretenimento não sejam especificados, em 2008 a Audi já incorporava tecnologias avançadas para a época, como a direção assistida sensível à velocidade e um chassi bem resolvido com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros que garantem uma frenagem eficaz. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeçote de alumínio, denota uma engenharia robusta e duradoura.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedãs premium, o Audi A4 2.0 TFSI 211 CV multitronic de 2008 enfrentava fortes concorrentes. Seus principais rivais eram o BMW Série 3, conhecido por seu dinamismo e tração traseira, e o Mercedes-Benz Classe C, que se destacava por seu conforto e elegância. Outros concorrentes a considerar poderiam ser o Lexus IS ou o Volvo S60, cada um com suas próprias forças em termos de confiabilidade, segurança ou luxo. O Audi A4 posicionava-se como uma opção equilibrada, oferecendo um design atraente, um interior de qualidade e um desempenho notável, especialmente com a suavidade de sua transmissão multitronic.
Conclusão
O Audi A4 2.0 TFSI 211 CV multitronic de 2008 é um sedã que, mesmo hoje, continua sendo uma opção atraente para quem valoriza qualidade, conforto e um desempenho solvente. Seu motor potente e eficiente, combinado com a suavidade da transmissão multitronic, o tornam um carro ideal para viagens longas e para o dia a dia. Embora seu preço de 38.640 € na época o situasse no segmento premium, o investimento se justificava pela experiência de condução e pela durabilidade que a Audi costuma oferecer. É um carro que, apesar dos anos, mantém seu apelo e sua capacidade de emocionar o motorista.