Especificaciones y análisis del Audi A4
Potência
239CV
Torque
500Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1730kg
Preço
45,070€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
480 L
65 L
176 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A4 3.0 TDI quattro DPF · 239 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Audi A4 3.0 TDI quattro de 2008 não é apenas uma berlina, é a personificação do equilíbrio perfeito entre potência, elegância e controlo. Numa época em que a engenharia alemã brilhava com luz própria, este modelo estabeleceu-se como uma referência, combinando um coração V6 diesel com um binário colossal, a lendária tração integral quattro e o prazer de uma caixa de velocidades manual. É um carro que sussurra sofisticação quando parado e ruge capacidade em movimento.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência que inunda os sentidos. O impulso dos seus 500 Nm a partir de apenas 1500 rotações cola-nos ao assento com uma força viciante e linear, tornando qualquer ultrapassagem uma mera formalidade. O som do V6, grave e refinado, faz-nos esquecer que estamos ao volante de um diesel. A tração quattro transmite uma confiança absoluta, uma estabilidade inabalável no asfalto que convida a devorar quilómetros de autoestrada ou a encadear curvas com uma precisão e segurança emocionantes. A caixa manual torna-nos parte da equação, ligando-nos diretamente a uma mecânica soberba.
Design e estética
A geração B8 do A4 representou uma revolução estética. As suas linhas, mais afiadas e musculosas, juntamente com a imponente grelha Singleframe e a pioneira assinatura luminosa dos LEDs diurnos, criaram uma silhueta que ainda hoje parece moderna e atlética. O interior é uma lição de como criar uma atmosfera premium: materiais nobres, ajustes milimétricos e uma ergonomia que envolve o condutor. Sentar-se no interior é sentir a qualidade, um santuário de calma e bom gosto que resiste à passagem do tempo com uma dignidade espantosa.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, este A4 era um prodígio tecnológico. O seu motor 3.0 TDI com injeção common-rail e turbo de geometria variável representava o auge da eficiência e do desempenho diesel da época. O sistema de tração integral quattro, com o seu diferencial central, era a alma do carro, uma obra de engenharia mecânica que garantia uma motricidade ótima em qualquer circunstância. A isto juntava-se uma elaborada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos e uma direção assistida variável com a velocidade, tudo focado em criar uma dinâmica de condução excecional.
Concorrência
No olimpo das berlinas premium, a sua batalha era travada contra titãs como o BMW Série 3 330d xDrive e o Mercedes-Benz Classe C 320 CDI 4MATIC. Enquanto o BMW oferecia uma sensação de condução ligeiramente mais ágil e desportiva e o Mercedes priorizava um conforto de condução soberbo, o Audi A4 jogava a carta do equilíbrio perfeito. Distinguia-se por um interior que definia o padrão de qualidade e modernidade, e por uma tração quattro que lhe conferia uma superioridade emocional e prática quando o tempo se complicava.
Conclusão
O Audi A4 3.0 TDI quattro é uma máquina excecional, um gran turismo disfarçado de berlina familiar. É a escolha para o condutor que valoriza a engenharia de alta qualidade, a potência utilizável e uma segurança ativa que roça a perfeição. Representa uma era em que os grandes motores diesel e as caixas de velocidades manuais podiam coexistir num conjunto de luxo e desempenho. Um carro intemporal que, bem cuidado, continua a oferecer hoje um prazer de condução intenso e uma sensação de solidez que poucos veículos modernos conseguem igualar.