Especificaciones y análisis del Audi A4
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1570kg
Preço
34,360€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 portas
480 L
65 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A4 2.0 TDI 143 CV multitronic DPF (2008-2010)
Descrição geral
O Audi A4 de 2008 é mais do que uma berlina; é uma declaração de intenções. Nesta versão, o coração diesel 2.0 TDI de 143 cavalos une-se à suavidade da caixa de velocidades automática Multitronic de 8 velocidades, prometendo um equilíbrio perfeito entre eficiência e prazer de condução. Um carro que, mesmo anos depois, continua a evocar uma sensação de qualidade e prestígio.
Experiência de condução
Ao volante, o A4 sente-se estável e seguro. O motor 2.0 TDI empurra com força desde baixas rotações graças aos seus 320 Nm de binário, oferecendo uma resposta linear e progressiva. A transmissão Multitronic é a protagonista, eliminando os solavancos e proporcionando uma condução incrivelmente fluida e confortável, ideal para longas viagens. Embora não seja um desportivo puro, o seu chassis com suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos garante um comportamento dinâmico nobre e uma estabilidade que inspira confiança em cada curva, filtrando as imperfeições do asfalto com mestria.
Design e estética
O design do Audi A4 de 2008 é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e proporcionadas, com um comprimento de mais de 4,7 metros, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A característica grelha Singleframe e os faróis afilados definem uma frente com caráter, enquanto a traseira é limpa e equilibrada. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade, onde cada material e ajuste roça a perfeição. O espaço é generoso e a ergonomia foi pensada para que o condutor se sinta em total controlo e conforto, rodeado por um ambiente premium que envelheceu excecionalmente bem.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, este A4 esconde soluções de engenharia avançadas para a sua época. O motor TDI já utilizava a tecnologia de injeção direta common-rail, mais refinada e eficiente, juntamente com um turbo de geometria variável para uma resposta ótima. A caixa de velocidades Multitronic de 8 velocidades simuladas era uma maravilha de suavidade, procurando sempre o regime ideal do motor. Além disso, a inclusão do filtro de partículas DPF demonstrava o compromisso da Audi com a redução de emissões. O sofisticado esquema de suspensões de paralelogramo deformável, tanto à frente como atrás, era mais próprio de segmentos superiores, assegurando um conforto e uma dinâmica de condução excecionais.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias premium, o Audi A4 enfrentava dois titãs alemães. O seu rival mais direto sempre foi o BMW Série 3, que oferecia uma condução mais desportiva e focada na tração traseira. Por outro lado, o Mercedes-Benz Classe C posicionava-se como o estandarte do conforto e da elegância clássica. Perante eles, o A4 jogava a carta do equilíbrio perfeito: um design moderno, uma qualidade interior insuperável e a suavidade do seu conjunto motor-caixa, atraindo quem procurava uma experiência de condução refinada sem renunciar a um excelente comportamento dinâmico.
Conclusão
O Audi A4 2.0 TDI Multitronic de 2008 é um carro que transcende o tempo. Representa o equilíbrio magistral entre desempenho eficiente, um conforto de condução soberbo e uma qualidade de fabrico que continua a ser uma referência. Não é o mais desportivo nem o mais ostentoso, mas o seu refinamento e a sua capacidade para devorar quilómetros com uma suavidade requintada tornam-no uma opção incrivelmente inteligente e satisfatória. É a compra racional que apaixona, um veículo que cuida dos seus ocupantes e oferece uma sensação de solidez e bem-estar difícil de igualar.