Especificaciones y análisis del Audi A4
Potência
220CV
Torque
300Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1460kg
Preço
41,040€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
445 L
70 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A4 3.0 multitronic 6 vel. S Line · 220 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Audi A4 3.0 S Line de 2003 é muito mais do que uma berlina; é uma declaração de intenções de uma era dourada para a Audi. Representa o culminar da engenharia alemã do início do século, um veículo que prometia e entregava um equilíbrio quase perfeito entre elegância, desportivismo e conforto. Entrar nele, mesmo hoje, é reviver a sensação de estar ao volante de um carro que marcou um antes e um depois no segmento premium.
Experiência de condução
Ligar o seu motor V6 de 3.0 litros é despertar uma besta nobre. Os 220 cavalos são entregues com uma suavidade e linearidade que apaixonam, acompanhados por um som grave e refinado que só um seis cilindros pode oferecer. A caixa Multitronic, embora peculiar, proporciona uma aceleração contínua e sem solavancos que transforma cada viagem numa experiência fluida e prazerosa. Apesar da sua tração dianteira, o chassis S Line, mais firme e baixo, juntamente com a precisa suspensão de paralelogramo deformável, transmite uma confiança absoluta em curva, permitindo um dinamismo surpreendente para uma berlina do seu tamanho. É um carro que convida a devorar quilómetros, sentindo uma ligação especial com o asfalto.
Design e estética
O design do Audi A4 B6 é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas, puras e fluidas, envelheceram com uma dignidade admirável. O pacote S Line adiciona aquele toque de agressividade na medida certa, com para-choques específicos e jantes de 17 polegadas que preenchem perfeitamente as cavas das rodas, conferindo-lhe uma postura mais atlética e decidida. Por dentro, o A4 era simplesmente a referência da sua época. A qualidade dos materiais, o toque de cada botão e o ajuste milimétrico de cada painel criam uma atmosfera de luxo e solidez que faz sentir que se está num carro de categoria superior. É um habitáculo que te abraça e te isola do mundo exterior com uma eficácia soberba.
Tecnologia e características
No seu coração tecnológico batia um motor V6 de 3.0 litros com uma sofisticada cabeça de cinco válvulas por cilindro, uma proeza da engenharia da Audi para otimizar a respiração do motor em altas rotações. No entanto, a verdadeira protagonista era a transmissão Multitronic, uma caixa de variação contínua que procurava a máxima eficiência e suavidade, uma aposta audaciosa e distinta num mercado dominado pelos conversores de binário. A isto somava-se um avançado esquema de suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma solução dispendiosa e complexa que garantia um controlo e conforto de rolamento excecionais, demonstrando que a Audi não poupava na engenharia para alcançar a excelência dinâmica.
Concorrência
No competitivo ringue das berlinas premium alemãs, o Audi A4 enfrentava dois titãs. Por um lado, o BMW Série 3 E46, a eterna referência em dinamismo e puro prazer de condução graças à sua tração traseira. Por outro, o Mercedes-Benz Classe C W203, o epítome do conforto de condução e da elegância clássica. O A4 jogou as suas cartas com mestria, oferecendo uma qualidade de interiores que muitas vezes superava ambos, um design sóbrio e tecnológico, e um equilíbrio entre conforto e desportivismo que o tornava uma opção incrivelmente completa e racional, sem renunciar à emoção do seu motor V6.
Conclusão
O Audi A4 3.0 S Line desta geração não é apenas um carro, é um marco. Um veículo que encapsula a ambição da Audi de liderar o segmento premium através da qualidade, da tecnologia e de um design que perdura. Oferece uma experiência de condução gratificante, envolvida num habitáculo que continua a ser um lugar maravilhoso para passar o tempo. Apesar da particularidade da sua caixa Multitronic, que requer alguma adaptação, o conjunto é soberbo. É uma berlina que te faz sentir especial, um futuro clássico que demonstrou que o equilíbrio é, muitas vezes, a maior das virtudes.