Audi A4 2.0 FSI multitronic 6 vel. S Line · 150 CV (2003-2004)

2001
Gasolina
FWD
Automático 6v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Potência

150CV

Torque

200Nm

Consumo

7.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1385kg

Preço

30,760

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

445 L

Tanque

70 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas445 L

Análise detalhada do Audi A4 2.0 FSI multitronic 6 vel. S Line · 150 CV (2003-2004)

Descrição geral

O Audi A4 da geração B6, especialmente na sua versão S Line com o motor 2.0 FSI e caixa Multitronic, é muito mais do que uma berlina; é uma declaração de princípios do início dos anos 2000. Representa o culminar de uma era em que a Audi consolidou o seu lugar no olimpo premium, oferecendo uma engenharia sofisticada e um design que resistiu à passagem do tempo com uma elegância admirável. Este carro não era apenas um meio de transporte, era um símbolo de status e bom gosto.

Experiência de condução

Assumir o volante deste A4 é redescobrir uma condução pura e filtrada. Os 150 cavalos do motor FSI são entregues com uma suavidade requintada graças à transmissão Multitronic, que elimina qualquer vestígio de solavanco entre as mudanças. Não é um desportivo explosivo, mas sim um estradista incansável. A suspensão S Line, mais firme, e os pneus de 17 polegadas, conectam-te com o asfalto, transmitindo uma sensação de aprumo e segurança inabalável em cada curva. É um carro que te convida a devorar quilómetros, sentindo o controlo e a solidez de uma máquina construída para durar.

Design e estética

O seu design é uma lição de minimalismo e proporção. As linhas limpas e fluidas da carroçaria são intemporais e fogem de qualquer estridência. O pacote S Line adiciona a dose certa de caráter, com para-choques mais definidos e jantes que preenchem perfeitamente as cavas das rodas. Mas é ao abrir a porta que a magia acontece. O interior é um santuário de qualidade, onde cada botão, cada material e cada ajuste gritam 'premium'. Sentar-se dentro é uma experiência tátil e visual que muitos carros modernos ainda invejam.

Tecnologia e características

Na sua época, este A4 era uma vitrine tecnológica. O motor FSI de injeção direta de gasolina foi uma aposta audaciosa da Audi para melhorar a eficiência sem sacrificar o desempenho, uma tecnologia herdada da competição. A caixa de velocidades Multitronic, com o seu funcionamento contínuo e as suas 6 velocidades pré-definidas em modo manual, oferecia uma experiência de condução única e refinada. A isto soma-se o seu complexo e eficaz esquema de suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma solução de engenharia superior que garantia um comportamento dinâmico e um conforto de condução excecionais.

Concorrência

No campo de batalha das berlinas premium, este A4 enfrentou titãs como o BMW Série 3 E46 e o Mercedes-Benz Classe C W203. Enquanto o BMW era a escolha do purista da condução e o Mercedes o epítome do conforto, o Audi A4 estabeleceu-se como o equilíbrio perfeito. Conquistou aqueles que procuravam a tração dianteira mais sofisticada do mercado, um design vanguardista e uma qualidade interior que simplesmente não tinha rival. Era a opção inteligente e elegante, um carro que não precisava de gritar para provar o seu valor.

Conclusão

Este Audi A4 2.0 FSI S Line é uma cápsula do tempo que nos lembra por que a marca das quatro argolas se tornou uma referência. É um carro que apaixona pela sua qualidade de construção, pelo seu design intemporal e pelo seu refinamento em andamento. Embora o tempo tenha passado, continua a transmitir uma sensação de solidez e bem-estar que é difícil de encontrar. Não é o mais rápido nem o mais emocionante, mas é, sem dúvida, uma das berlinas mais completas e equilibradas da sua época, um futuro clássico que se desfruta tanto a vê-lo como a conduzi-lo.