Especificaciones y análisis del Audi A4
Potência
150CV
Torque
210Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
219km/h
Peso
1415kg
Preço
30,890€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
445 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A4 1.8 T multitronic 6 vel. · 150 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Audi A4 de 2001, na sua geração B6, representou um salto qualitativo que o consolidou como uma referência no segmento dos sedans premium. Esta versão, equipada com o aclamado motor 1.8 Turbo de 150 cavalos e a inovadora caixa de velocidades Multitronic, prometia uma combinação sublime de conforto, desempenho e requinte. Era o carro que muitos aspiravam ter, um símbolo de status e bom gosto que definiu uma era de ouro para a marca dos quatro anéis.
Experiência de condução
Ao volante, o A4 1.8 T Multitronic é uma ode à suavidade. O motor turbo empurra com uma linearidade surpreendente desde baixas rotações, entregando os seus 150 cavalos sem brusquidão. A transmissão Multitronic é a protagonista, eliminando por completo os solavancos das mudanças de velocidade e criando uma sensação de deslizamento contínuo, quase elétrico. Embora não seja o mais desportivo numa estrada sinuosa, a sua estabilidade é irrepreensível, transmitindo uma segurança e um conforto de condução que o isolam do mundo exterior. É um carro para devorar quilómetros sem fadiga, sentindo como a engenharia alemã trabalha em perfeita harmonia para tornar cada viagem uma experiência prazerosa e serena.
Design e estética
O design do Audi A4 B6 é uma lição de elegância intemporal. As suas linhas, limpas e proporcionadas, fogem de estridências para criar uma silhueta que, mesmo décadas depois, continua a parecer moderna e distinta. A qualidade de construção é palpável em cada detalhe, desde o som sólido ao fechar a porta até ao ajuste milimétrico dos painéis. Por dentro, o ambiente é puro premium: materiais de alta qualidade, um toque requintado nos comandos e a característica iluminação vermelha que criava uma atmosfera íntima e tecnológica. Era, e continua a ser, um habitáculo onde apetece passar o tempo, um refúgio de qualidade e bom gosto.
Tecnologia e características
Em 2001, este A4 estava na vanguarda. O seu coração era o motor 1.8 Turbo de cinco válvulas por cilindro, uma joia da engenharia que oferecia um desempenho brilhante com uma eficiência notável para a época. A grande protagonista tecnológica era a caixa de velocidades Multitronic, uma transmissão de variação contínua que procurava o conforto absoluto e a máxima eficiência, uma aposta audaciosa e sofisticada. A isto somava-se um chassis avançado com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma solução herdada de segmentos superiores que garantia um comportamento dinâmico e um conforto de primeiro nível.
Concorrência
Na competitiva arena dos sedans premium, o Audi A4 enfrentava dois titãs. Por um lado, o BMW Série 3 (E46), o eterno rival que oferecia uma condução mais pura e desportiva, o preferido por quem procurava emoções ao volante. Por outro, o Mercedes-Benz Classe C (W203), que jogava a carta do conforto supremo e da elegância clássica. O A4 posicionava-se inteligentemente no meio, oferecendo um equilíbrio magistral entre o dinamismo do BMW e o conforto do Mercedes, complementado com uma qualidade interior que muitas vezes era percebida como superior.
Conclusão
O Audi A4 1.8 T Multitronic de 2001 não é apenas um carro, é a recordação de uma época em que a Audi se consolidou como um gigante do setor premium. A sua combinação de design intemporal, uma qualidade interior que fez escola e um conforto de condução excecional tornam-no numa máquina inesquecível. Embora a transmissão Multitronic exija uma manutenção cuidadosa, o conjunto continua a ser uma opção extraordinariamente atraente para quem procura um sedan elegante, confortável e com um toque de distinção. É um carro que apaixonou uma geração e que, bem cuidado, continua a despertar admiração.