Audi A4 1.9 TDI 115 CV (2000-2001)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Potência

116CV

Torque

285Nm

Consumo

5.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1425kg

Preço

26,625

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

440 L

Tanque

62 L

Potência

85 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima116 CV / 85 kW
Torque máximo285 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque62 L
Porta-malas440 L

Análise detalhada do Audi A4 1.9 TDI 115 CV (2000-2001)

Descrição geral

O Audi A4 1.9 TDI de 115 CV representa uma era dourada para os sedans a diesel. Lançado no início do novo milénio, este modelo consolidou-se como o coração da gama A4, oferecendo uma combinação magistral de qualidade de construção, eficiência e um requinte que o colocava um passo à frente dos seus concorrentes generalistas. Era o carro que aspirava a tudo: perfeito para longas viagens em autoestrada, competente no dia a dia e com o prestígio inerente dos quatro anéis na grelha.

Experiência de condução

Assumir o volante deste A4 é redescobrir uma forma de conduzir que já não existe. O motor 1.9 TDI, com a sua tecnologia de bomba-injetor, entrega um impulso forte e cheio de caráter desde baixas rotações. Não é o mais silencioso, mas esse ruído mecânico transmite uma sensação de poder e durabilidade. Na estrada, a sua estabilidade é soberba; sente-se como um carro esculpido num único bloco de granito, transmitindo uma segurança e uma qualidade de rolamento que convidam a devorar quilómetros sem descanso. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e o chassis, embora não desportivo, oferece um equilíbrio admirável entre conforto e controlo.

Design e estética

O design do Audi A4 desta geração é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas, puras, sóbrias e perfeitamente proporcionadas, fogem de qualquer artifício e envelheceram com uma dignidade excecional, mantendo uma presença que muitos carros modernos invejam. Por dentro, a sensação é ainda mais impactante. A qualidade dos materiais, o ajuste milimétrico de cada painel e a icónica iluminação vermelha dos comandos criaram um padrão na indústria. Sentar-se nele é como entrar numa cápsula do tempo da excelência alemã.

Tecnologia e características

Embora hoje possa parecer simples, na sua época, este A4 estava na vanguarda. A sua maior proeza tecnológica residia sob o capô: o sistema de injeção direta por bomba-injetor. Esta tecnologia permitia alcançar uma pressão de injeção muito elevada, conseguindo um binário extraordinário de 285 Nm a apenas 1900 rpm e consumos ridiculamente baixos. Além disso, o seu chassis com suspensão dianteira de paralelogramo deformável era uma solução sofisticada que garantia um excelente contacto com o asfalto e um conforto superior. Elementos como o climatizador automático ou os airbags já faziam parte do seu ADN premium.

Concorrência

No competitivo segmento dos sedans médios premium, o A4 enfrentava dois titãs: o BMW Série 3 (E46) e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto o BMW 320d oferecia uma sensação de condução mais desportiva e tração traseira, o Audi contra-atacava com a sua tração dianteira segura, uma qualidade de interiores percebida como superior e a robustez do seu motor TDI. O Classe C, por sua vez, jogava a carta do conforto supremo e da imagem de marca clássica. O A4 posicionou-se inteligentemente no meio, como a opção racional, equilibrada e tecnologicamente avançada.

Conclusão

O Audi A4 1.9 TDI 115 CV não é apenas um carro; é um marco. Representa o auge de uma engenharia focada na durabilidade, eficiência e qualidade sem compromissos. O seu motor é uma lenda por direito próprio, e o seu chassis e acabamentos demonstraram que se podia ter um carro premium sem renunciar à lógica e à economia de utilização. Hoje, mais de duas décadas depois, continua a ser um veículo admirável, um testemunho rolante de uma época em que os carros eram construídos para durar e para emocionar com a sua sólida engenharia.