Audi A4 1.8 T 180 CV quattro (1999-2001)

1999
Gasolina
AWD
Manual 5v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Potência

179CV

Torque

235Nm

Consumo

8.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

233km/h

Peso

1480kg

Preço

33,380

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

440 L

Tanque

60 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo235 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas440 L

Análise detalhada do Audi A4 1.8 T 180 CV quattro (1999-2001)

Descrição geral

O Audi A4 1.8 T quattro de 1999 não é apenas um carro; é uma declaração de intenções do final dos anos 90. Numa época de transição, a Audi consolidou a sua imagem premium com esta berlina que combinava de forma magistral um motor turboalimentado cheio de carácter, a segurança da tração integral quattro e uma qualidade de construção que parecia eterna. Assumir o volante é viajar para uma época em que a engenharia alemã se sentia sólida, duradoura e emocionante.

Experiência de condução

A experiência de condução é uma deliciosa mistura de força e controlo. O motor 1.8T de 180 cv empurra com uma força surpreendente, graças a um turbo que entrega o binário desde rotações muito baixas, criando uma sensação de elasticidade viciante. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades tem um toque preciso e mecânico. Mas a verdadeira magia reside no sistema quattro. Proporciona uma estabilidade e uma capacidade de tração inabaláveis, permitindo-lhe traçar curvas com uma confiança absoluta, quer o asfalto esteja seco ou molhado. É um carro que o faz sentir-se seguro e poderoso, um devorador de quilómetros que nunca perde a compostura.

Design e estética

O seu design é um exercício de elegância intemporal. As linhas limpas e proporcionadas, herdeiras da escola Bauhaus, envelheceram com uma dignidade excecional. Não há adornos supérfluos, apenas superfícies suaves e uma presença sóbria que continua a virar cabeças. Por dentro, a sensação é ainda mais impactante. A qualidade dos materiais, o ajuste milimétrico de cada painel e a iluminação avermelhada dos comandos criam uma atmosfera de luxo e solidez que muitos carros modernos invejariam. Sentar-se nele é como entrar numa cápsula do tempo da excelência alemã.

Tecnologia e características

Na sua época, este A4 era uma vitrine tecnológica. O coração era o seu motor de 1.8 litros com 5 válvulas por cilindro e turbocompressor, uma joia da engenharia que oferecia um desempenho brilhante com uma eficiência razoável. A tração integral permanente quattro, com o seu diferencial central Torsen, era a referência em segurança ativa e comportamento dinâmico. Além disso, o seu chassis com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma solução típica de segmentos superiores, garantia um equilíbrio perfeito entre conforto de condução e agilidade na estrada.

Concorrência

No Olimpo das berlinas premium da época, o A4 enfrentava dois titãs: o BMW Série 3 (E46) e o Mercedes-Benz Classe C (W203). Enquanto o BMW apostava na pureza da tração traseira e nos seus motores atmosféricos de seis cilindros, e o Mercedes se focava no conforto e na imagem de marca, o Audi oferecia um pacote único. A sua combinação de motor turbo e tração quattro tornava-o a opção mais lógica e segura para qualquer clima, uma arma de eficácia total que não renunciava a um desempenho emocionante.

Conclusão

O Audi A4 1.8 T quattro é muito mais do que uma simples berlina de há mais de duas décadas. É um futuro clássico que encapsula o melhor de uma era dourada para a Audi. Representa o equilíbrio perfeito entre desempenho, segurança para todo o ano, um design que não passa de moda e uma qualidade interior que define o conceito premium. Conduzi-lo hoje é um lembrete de que um grande carro é para sempre, um veículo que continua a transmitir sensações de solidez, confiança e uma profunda satisfação ao volante.