Especificaciones y análisis del Audi A4
Potência
450CV
Torque
430Nm
Consumo
10.7l/100
Emissões
249g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1870kg
Preço
90,120€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 portas
490 L
61 L
331 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi RS 4 Avant 4.2 FSI 450 CV quattro S tronic (2012-2015)
Descrição geral
O Audi RS 4 Avant de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Numa era que começava a render-se ao turbo, a Audi presenteou-nos com uma última sinfonia: uma carrinha prática e elegante com a alma de um supercarro, animada por um dos motores atmosféricos mais gloriosos alguma vez criados. É a fusão perfeita entre a responsabilidade do dia-a-dia e a paixão irreprimível pela condução pura.
Experiência de condução
Ligar o V8 4.2 FSI é despertar uma besta melódica. O som é o protagonista absoluto, uma escalada mecânica viciante que te impele a procurar a linha vermelha às 8250 rotações. A resposta do acelerador é instantânea, pura, sem o mínimo filtro. A tração quattro ancora-te ao asfalto com uma confiança inabalável, permitindo-te libertar os seus 450 cavalos com uma precisão cirúrgica em qualquer circunstância. Cada mudança da caixa S tronic é uma chicotada certeira que te conecta com a máquina, criando uma experiência visceral que arrepia a pele e fica gravada a fogo na memória.
Design e estética
A sua carroçaria é um exercício de contenção e músculo. À primeira vista, é um elegante Audi A4 Avant, mas os detalhes denunciam a sua verdadeira natureza: os guarda-lamas alargados que evocam o Audi Quattro original, as enormes entradas de ar e a inconfundível dupla saída de escape oval. É um atleta vestido a rigor, uma agressividade sofisticada que não precisa de gritar para impor respeito. Por dentro, a qualidade da Audi une-se à desportividade com bancos desportivos e um volante que te convidam a conduzir sem parar.
Tecnologia e características
A magia deste RS 4 reside na sua engenharia mecânica. O coração é o seu motor V8 de injeção direta FSI, uma joia de altas rotações. A potência é gerida através da rapidíssima transmissão S tronic de dupla embraiagem e é distribuída ao solo através do lendário sistema de tração integral quattro com diferencial de coroa. Este conjunto, juntamente com uma suspensão desportiva e travões potentes, forma um chassis focado em oferecer sensações e eficácia, uma obra-prima da era pré-digital.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como o Mercedes-Benz C 63 AMG Estate, outro portento com um carismático V8, embora de maior cilindrada e com um caráter mais brutal. O BMW M3 era o seu rival espiritual em termos de motor atmosférico de altas rotações, embora não existisse em carroçaria de carrinha. Contra eles, o RS 4 Avant sempre jogou a carta da polivalência total: a eficácia e segurança da tração quattro para qualquer clima, combinada com a praticidade da sua carroçaria Avant, tornavam-no na arma definitiva para todo o ano.
Conclusão
O Audi RS 4 Avant 4.2 FSI é muito mais do que um carro rápido; é uma peça de coleção, o canto do cisne dos motores V8 atmosféricos na Audi. Representa um equilíbrio quase perfeito entre desempenho de cortar a respiração, usabilidade diária e uma banda sonora inesquecível. É um carro que não só te leva a lugares, mas que te faz sentir vivo a cada quilómetro. Um futuro clássico que apela diretamente ao coração do entusiasta, um tesouro mecânico num mundo cada vez mais eletrificado.