Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 333 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Potência

333CV

Torque

440Nm

Consumo

9.6l/100

Emissões

224g/km

0-100 km/h

5.4s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1810kg

Preço

62,860

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

490 L

Tanque

64 L

Potência

245 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima333 CV / 245 kW
Torque máximo440 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas490 L

Análise detalhada do Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 333 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Audi S4 Avant de 2010 é a personificação do equilíbrio perfeito. Uma carrinha que esconde sob a sua elegante carroçaria o coração de um desportivo. É o carro que o leva para o trabalho com total conforto durante a semana e liberta uma tempestade de 333 cavalos na estrada de montanha ao fim de semana. Uma dualidade que apaixona, combinando a praticidade do formato Avant com a emoção pura da insígnia S da Audi.

Experiência de condução

Assumir o volante do S4 Avant é uma experiência visceral. O impulso do motor V6 sobrealimentado por compressor é instantâneo e viciante, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos com uma banda sonora mecânica inebriante. A tração integral quattro prende-o ao asfalto com uma confiança absoluta, permitindo-lhe traçar curvas com uma precisão e segurança que desafiam as leis da física para um carro do seu tamanho. A caixa S tronic de dupla embraiagem é a sua cúmplice perfeita, com passagens de caixa tão rápidas e fulminantes que o fluxo de potência nunca é interrompido, criando uma ligação direta e emocionante entre o condutor, a máquina e a estrada.

Design e estética

O seu design é uma lição de elegância desportiva. As linhas fluidas e intemporais do A4 Avant são realçadas por detalhes subtis mas significativos: a grelha Singleframe com lâminas verticais cromadas, as capas dos espelhos retrovisores em alumínio e, acima de tudo, as quatro saídas de escape que anunciam o seu potencial. No interior, é recebido por um habitáculo onde a qualidade é palpável em cada canto. Materiais nobres, ajustes milimétricos e bancos desportivos que o abraçam, criando uma atmosfera que é simultaneamente luxuosa e profundamente focada no prazer de conduzir.

Tecnologia e características

Para além da sua força bruta, o S4 Avant era uma montra tecnológica. O seu motor 3.0 TFSI não usava um turbo, mas sim um compressor volumétrico para eliminar qualquer atraso na resposta, combinado com a eficiente injeção direta de gasolina. O sistema de tração quattro, com o seu diferencial central, era capaz de distribuir o binário de forma inteligente para maximizar a aderência em qualquer circunstância. A transmissão S tronic de 7 velocidades representava a vanguarda das caixas de velocidades automáticas, oferecendo uma rapidez e eficácia dignas de um carro de competição.

Concorrência

Na sua época, o Audi S4 Avant enfrentava uma concorrência feroz. O seu principal adversário era o BMW 335i Touring, um purista da tração traseira com um motor de seis cilindros em linha turboalimentado que oferecia sensações muito diferentes. Havia também o Mercedes-Benz C 350 Estate, que jogava a carta do conforto e do luxo, embora sem o caráter tão marcadamente desportivo do Audi. Face a eles, o S4 Avant distinguia-se pela segurança e eficácia imbatíveis da sua tração quattro e pela resposta imediata do seu motor com compressor, oferecendo um pacote único de desempenho para todo o tipo de clima.

Conclusão

O Audi S4 Avant desta geração é muito mais do que um carro rápido e prático; é uma declaração de intenções. É a escolha do conhecedor que valoriza a engenharia, a discrição e a capacidade de surpreender. Um lobo em pele de cordeiro que cumpre as obrigações familiares sem renunciar a uma única gota de adrenalina. Um futuro clássico que representa uma era dourada dos motores de combustão, onde a potência e a versatilidade podiam coexistir numa harmonia quase perfeita.