Especificaciones y análisis del Audi A4
Potência
420CV
Torque
430Nm
Consumo
13.5l/100
Emissões
324g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1785kg
Preço
85,290€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
442 L
63 L
309 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi RS 4 Avant 4.2 FSI quattro 6 vel. · 420 CV (2008)
Descrição geral
O Audi RS 4 Avant da geração B7 não é apenas um carro familiar; é uma lenda forjada na era dourada dos motores de aspiração natural. Representa a fusão perfeita entre a praticidade de uma carroçaria Avant e a alma de um supercarro, encapsulada num trio mágico: um motor V8 FSI de altas rotações, uma caixa de velocidades manual de seis velocidades e a inabalável tração quattro. É um ícone que definiu o que uma carrinha desportiva podia e devia ser.
Experiência de condução
Conduzir este RS 4 é uma experiência visceral que ataca diretamente os sentidos. O verdadeiro protagonista é o motor V8, uma joia mecânica que uiva com fúria até ultrapassar as 8000 rotações por minuto, entregando uma banda sonora viciante e uma resposta ao acelerador instantânea que os motores turbo modernos não conseguem replicar. O toque mecânico e preciso da alavanca de velocidades manual conecta-o diretamente com a máquina, enquanto a tração quattro o ancora ao asfalto com uma confiança absoluta, permitindo-lhe espremer cada um dos seus 420 cavalos com uma segurança espantosa. É uma sinfonia de potência bruta e controlo puro.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de subtileza e agressividade. À primeira vista, poderia passar por um elegante A4 Avant, mas os detalhes denunciam a sua verdadeira natureza. As cavas das rodas alargadas, os para-choques específicos com grandes entradas de ar, as icónicas saídas de escape ovais e as imponentes jantes de 19 polegadas conferem-lhe uma presença musculada e inconfundível. É um design intemporal que envelhece com uma dignidade incrível, um 'sleeper' perfeito que não precisa de gritar para impor respeito.
Tecnologia e características
A tecnologia do RS 4 B7 foca-se na excelência da engenharia mecânica mais do que nos ecrãs digitais. O seu coração, o motor 4.2 FSI, foi um marco com o seu sistema de injeção direta e a sua capacidade de girar a regimes de supercarro. O sistema de tração integral quattro, com um diferencial central Torsen, distribuía a potência de forma inteligente para maximizar a aderência e oferecer um comportamento dinâmico e ágil. Além disso, o sistema de suspensão Dynamic Ride Control (DRC) conectava os amortecedores na diagonal para reduzir o rolamento e o mergulho, demonstrando uma abordagem purista e eficaz na busca pelo desempenho.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como o BMW M3, que também contava com um glorioso motor V8, e o Mercedes-Benz C 63 AMG com o seu brutal propulsor de 6.2 litros. No entanto, o RS 4 criou o seu próprio nicho. Nenhum dos seus rivais diretos oferecia a combinação única de um motor V8 de altas rotações, uma caixa de velocidades manual e a segurança da tração integral, tudo isto envolto numa prática e elegante carroçaria familiar. Era, e continua a ser, uma proposta única na sua espécie.
Conclusão
O Audi RS 4 Avant B7 é muito mais do que um carro rápido; é uma peça da história do automobilismo, o canto do cisne de uma era de pureza mecânica. Simboliza o auge dos desportivos analógicos, oferecendo uma experiência de condução sem filtros, emocionante e profundamente gratificante que se tornou quase impossível de encontrar. É um futuro clássico indiscutível, uma máquina criada não só para transportar, mas para sentir, para desfrutar e para se conectar com o puro prazer de conduzir.