Audi A4 Avant 1.8T multitronic 6 vel. · 150 CV (2001-2002)

2001
Gasolina
FWD
Automático 6v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Potência

150CV

Torque

210Nm

Consumo

8.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

216km/h

Peso

1470kg

Preço

32,190

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

442 L

Tanque

70 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo210 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas442 L

Análise detalhada do Audi A4 Avant 1.8T multitronic 6 vel. · 150 CV (2001-2002)

Descrição geral

O Audi A4 Avant de 2001 não era apenas uma carrinha familiar, era uma declaração de intenções. Representava a fusão perfeita entre elegância e versatilidade, um veículo que permitia levar a família em viagem com a mesma desenvoltura e estilo com que se chegava a uma reunião importante. Esta versão, com o aclamado motor 1.8T de 150 cavalos e a inovadora caixa de velocidades multitronic, prometia uma experiência de condução suave e ao mesmo tempo enérgica, um equilíbrio que poucos conseguiam oferecer na sua época.

Experiência de condução

Colocar-se ao volante deste A4 Avant é sentir a engenharia alemã na sua máxima expressão. O motor 1.8T empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, uma elasticidade que te cola ao assento sem brusquidão. A transmissão multitronic é a protagonista silenciosa, eliminando os solavancos das mudanças de velocidade para oferecer uma aceleração linear e aveludada que transforma as viagens longas num puro prazer. O seu chassis, com uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria soberba, mas sem renunciar a uma pegada firme e segura que inspira confiança em cada curva.

Design e estética

O design do Audi A4 B6, e em especial da sua carroçaria Avant, é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e proporcionadas, sem arestas desnecessárias, transmitem uma sensação de solidez e dinamismo que envelheceu maravilhosamente. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade. Cada botão, cada material, desde o toque do volante ao ajuste dos painéis, respira uma atenção obsessiva ao detalhe. A iluminação vermelha do painel de instrumentos criava uma atmosfera íntima e tecnológica, fazendo-te sentir que estavas aos comandos de algo especial.

Tecnologia e características

Em 2001, este A4 Avant era uma vitrine tecnológica. O coração da sua inovação era a transmissão multitronic, uma caixa de variação contínua que oferecia uma suavidade de condução inigualável, simulando seis velocidades para quem procurasse uma condução mais participativa. O motor 1.8T, com a sua arquitetura de cinco válvulas por cilindro e turbocompressor, era um prodígio de eficiência e desempenho. A isto somava-se um sofisticado esquema de suspensões independentes nas quatro rodas, uma solução mais própria de segmentos superiores que garantia um comportamento dinâmico e um conforto de primeiro nível.

Concorrência

No seleto clube das carrinhas premium, o A4 Avant enfrentava dois titãs alemães. Por um lado, o BMW Série 3 Touring (E46), o eterno rival que apostava na tração traseira e numa sensação de condução mais purista. Por outro, o Mercedes-Benz Classe C Estate (S203), que jogava a carta do conforto supremo. O Audi encontrava o seu espaço perfeito no meio, oferecendo uma qualidade interior que muitas vezes era percebida como superior e uma experiência de condução que equilibrava magistralmente o conforto e o dinamismo.

Conclusão

O Audi A4 Avant 1.8T multitronic é muito mais do que uma carrinha familiar do início do século. É a materialização de um equilíbrio quase perfeito entre funcionalidade, qualidade percebida e prazer de condução. Um veículo que demonstrou que não era necessário sacrificar o estilo nem as sensações ao volante por ter espaço para a família. O seu design intemporal, o seu interior requintado e a sua mecânica refinada fazem dele um clássico moderno, um carro que, mesmo hoje, continua a transmitir uma profunda sensação de ser bem construído.