Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic · 131 CV (2019-2020)

2016
Gasolina o gas natural
FWD
Automático 7v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potência

131CV

Torque

200Nm

Consumo

4.3l/100

Emissões

116g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

211km/h

Peso

1385kg

Preço

30,920

Resumo técnico

Combustível

Gasolina o gas natural

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

280 L

Tanque

9 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina o gas natural
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque9 L
Porta-malas280 L

Análise detalhada do Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic · 131 CV (2019-2020)

Descrição geral

O Audi A3 Sportback g-tron não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a fusão perfeita entre a elegância e a qualidade premium da Audi e uma consciência ecológica avançada. Com o seu inovador sistema de propulsão a Gás Natural Comprimido e gasolina, este A3 apresenta-se como uma solução inteligente e sofisticada para a mobilidade do futuro, sem renunciar ao prazer de conduzir um autêntico Audi e ostentando com orgulho o selo ECO.

Experiência de condução

Ao volante, o A3 g-tron envolve-o num silêncio e suavidade que apaixonam. O motor de 131 cavalos, acoplado à rapidíssima caixa S tronic de dupla embraiagem, entrega a sua potência de forma linear e serena. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma experiência de condução refinada e extremamente agradável. A resposta é imediata desde baixas rotações, o que o torna um carro ágil na cidade e um companheiro de viagem incansável na estrada, tudo isto com uma transição entre combustíveis tão subtil que é impossível de perceber.

Design e estética

O design do Audi A3 é intemporal, uma obra de arte sobre rodas que envelhece com uma graça excecional. A carroçaria Sportback de cinco portas combina uma linha dinâmica e desportiva com a praticidade necessária para o dia a dia. Por dentro, recebe-o um habitáculo que é a referência do segmento: materiais requintados, ajustes milimétricos e uma ergonomia que roça a perfeição. É um espaço que o faz sentir-se especial, embora o espaço para os depósitos de gás reduza a bagageira para 280 litros, um pequeno preço a pagar pela sua eficiência.

Tecnologia e características

A verdadeira magia deste A3 reside no seu coração tecnológico: o sistema g-tron. Esta engenharia permite que o carro funcione prioritariamente com GNC, um combustível limpo e económico, recorrendo à gasolina apenas quando necessário. Esta dualidade, gerida de forma brilhante pela eletrónica do carro, é complementada pela avançada transmissão S tronic e um sistema de infoentretenimento que, com o seu ecrã retrátil e o opcional Audi Virtual Cockpit, continua a ser uma referência de clareza e funcionalidade.

Concorrência

No seu caminho, o A3 g-tron encontra rivais da sua própria casa, como o SEAT León TGI ou o Skoda Octavia G-TEC, que partilham a sua tecnologia mas com uma abordagem mais generalista. No entanto, a sua verdadeira batalha trava-se no terreno premium, onde se mede com gigantes como o Mercedes-Benz Classe A e o BMW Série 1. Embora estes não oferecessem uma alternativa direta a gás natural, competiam ferozmente com os seus eficientes motores diesel e a gasolina, tentando conquistar o mesmo cliente que procura distinção e qualidade em formato compacto.

Conclusão

O Audi A3 Sportback g-tron é uma compra brilhante e emocionalmente satisfatória. É o carro perfeito para quem valoriza a imagem, o conforto e a qualidade de um premium, mas não está disposto a renunciar a um custo por quilómetro ridículo e a um profundo respeito pelo meio ambiente. É um veículo que o recompensa em cada viagem, não só pela sua condução prazerosa, mas também pela certeza de ter feito uma escolha inteligente e responsável. Apesar da sua bagageira reduzida e da dependência da rede de postos de gás, o seu equilíbrio é tão bom que parece uma fórmula mestra.