Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
367CV
Torque
465Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1595kg
Preço
59,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 portas
380 L
55 L
270 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI 367 CV quattro S tronic 7 vel, (2015-2016)
Descrição geral
O Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI de 367 CV, fabricado entre 2015 e 2016, é uma verdadeira joia da engenharia alemã. Este compacto desportivo, com o seu motor de cinco cilindros e tração integral quattro, posiciona-se como uma opção formidável para quem procura emoções fortes e um desempenho excecional num formato prático e elegante. O seu preço de 59.800 € no lançamento colocava-o no auge dos hot-hatches, oferecendo uma experiência de condução que poucos rivais conseguiam igualar.
Experiência de condução
Conduzir o RS 3 Sportback é uma experiência visceral. O motor 2.5 TFSI de 367 CV entrega uma potência brutal e um binário de 465 Nm a partir de apenas 1.625 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos. A caixa de velocidades automática S tronic de 7 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, realiza as mudanças de marcha com uma rapidez e suavidade assombrosas, mantendo sempre o motor no seu ponto ótimo. A tração integral quattro garante uma aderência excecional em qualquer circunstância, transmitindo uma sensação de segurança e controlo inabalável. O som do motor de cinco cilindros é viciante, um rugido gutural que te envolve e te incita a pisar o acelerador. A direção, precisa e com assistência elétrica sensível à velocidade, permite-te sentir cada curva e cada movimento do carro, enquanto a suspensão, embora firme, não chega a ser desconfortável, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desportividade e usabilidade diária. Os travões de disco ventilados, de 370 mm à frente e 310 mm atrás, são potentes e resistentes, capazes de parar o carro com contundência e sem fadiga aparente.
Design e estética
O design do Audi RS 3 Sportback é uma declaração de intenções. À primeira vista, percebe-se o seu caráter desportivo, mas sem cair em extravagâncias. As linhas são musculosas e atléticas, com cavas das rodas alargadas que albergam umas impressionantes jantes de 19 polegadas. A grelha Singleframe, característica da Audi, apresenta-se num acabamento preto brilhante, ladeada por entradas de ar maiores que não só cumprem uma função estética, mas também melhoram o arrefecimento. Os faróis LED, com o seu design afiado, conferem-lhe um olhar agressivo. Na parte traseira, o difusor e as duas saídas de escape ovais, típicas dos modelos RS, deixam claro que não estamos perante um A3 qualquer. O interior, embora mantenha a sobriedade e a qualidade da Audi, incorpora detalhes desportivos como os bancos RS, o volante achatado e as inserções em fibra de carbono ou alumínio, criando um ambiente que convida à condução.
Tecnologia e características
O Audi RS 3 Sportback desta geração estava na vanguarda tecnológica. O seu motor 2.5 TFSI, com injeção direta, admissão variável, turbo e intercooler, é uma obra-prima da engenharia. A caixa de velocidades S tronic de 7 velocidades é uma referência no segmento, oferecendo uma combinação de rapidez e eficiência. A tração integral quattro, com o seu diferencial central Haldex, distribui a potência de forma inteligente entre os eixos, garantindo a máxima tração em todo o momento. Além disso, contava com sistemas como o Audi Drive Select, que permitia ao condutor ajustar o comportamento do motor, da direção e da transmissão às suas preferências. A direção assistida elétrica sensível à velocidade oferecia uma resposta precisa e adaptada a cada situação. Quanto ao infoentretenimento, dispunha de um sistema MMI com ecrã retrátil, conectividade Bluetooth e um sistema de som de alta qualidade, embora sem os ecrãs táteis e a conectividade avançada dos modelos atuais.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos desportivos, o Audi RS 3 Sportback enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Mercedes-AMG A 45, com o seu motor de 2.0 litros e 381 CV, e o BMW M135i (e posteriormente o M140i), com o seu motor de seis cilindros em linha. Outros contendores incluíam o Ford Focus RS, conhecido pelo seu caráter selvagem e o seu modo Drift, e o Honda Civic Type R, com o seu motor de altas rotações e a sua estética radical. Cada um oferecia uma proposta diferente, mas o RS 3 distinguia-se pelo seu motor de cinco cilindros, a sua tração quattro e o seu equilíbrio entre desportividade e luxo.
Conclusão
O Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI de 367 CV é um carro que deixa a sua marca. É a combinação perfeita de um compacto prático para o dia a dia e um desportivo de pura raça capaz de arrancar sorrisos em cada aceleração. O seu motor, a sua tração quattro e o seu design tornam-no um objeto de desejo para os amantes da velocidade e da engenharia. Embora o seu consumo combinado de 8,1 l/100km e as suas emissões de 189 g/km de CO2 o situem na categoria C da DGT, são números razoáveis para um carro da sua potência. É um veículo que, apesar dos anos, continua a ser relevante e emocionante, um verdadeiro ícone no seu segmento que oferece uma experiência de condução inigualável.