Especificaciones y análisis del Audi A3
Potência
265CV
Torque
350Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1590kg
Preço
46,020€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
302 L
60 L
195 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic · 265 CV (2012)
Descrição geral
O Audi S3 Sportback de 2012 é o culminar de uma era, um compacto que funde de forma magistral a praticidade das suas cinco portas com a alma de um verdadeiro desportivo. Sob o seu capô bate um coração vibrante, o motor 2.0 TFSI de 265 cavalos, acoplado à lendária tração integral quattro e à rapidíssima caixa de velocidades S tronic. É um veículo que não precisa de gritar o seu potencial; sussurra-o com uma elegância e uma confiança que só a Audi sabe imprimir nas suas criações mais especiais.
Experiência de condução
Assumir o volante do S3 é uma experiência que inunda os sentidos. O impulso do motor é instantâneo e poderoso, uma onda de binário que te cola ao assento enquanto a transmissão S tronic engata as mudanças com uma velocidade e suavidade espantosas. O som do escape, grave e afinado, acompanha cada aceleração sem se tornar estridente. Mas é nas curvas que a sua magia se revela. A tração quattro prende-te ao asfalto, transmitindo uma segurança inabalável que te convida a explorar os limites com uma precisão cirúrgica. É um carro que te faz sentir um piloto, um cúmplice perfeito para devorar quilómetros de estrada com um sorriso indelével.
Design e estética
O seu design é um exercício de contenção e desportivismo. A carroçaria Sportback confere-lhe uma versatilidade invulgar num carro do seu calibre, sem sacrificar um pingo da sua atraente silhueta. Os detalhes específicos 'S', como os para-choques, a grelha singleframe com lamelas duplas cromadas, as capas dos espelhos retrovisores em alumínio e as imponentes jantes de 18 polegadas, denunciam a sua linhagem sem cair na ostentação. No interior, recebe-te um habitáculo que é pura escola Audi: materiais de primeira qualidade, ajustes milimétricos e uma ergonomia pensada para o condutor. É um ambiente que envelheceu com uma dignidade admirável, onde a qualidade pode ser tocada e sentida.
Tecnologia e características
A tecnologia deste S3 foca-se na excelência mecânica. O motor 2.0 TFSI com injeção direta e turboalimentação era uma referência na sua época pela sua entrega de potência e eficiência. A transmissão de dupla embraiagem S tronic de 6 velocidades foi uma revolução, oferecendo passagens de caixa quase instantâneas que maximizam o desempenho. O sistema de tração integral quattro, com uma embraiagem Haldex, distribui a força de forma inteligente entre os eixos, garantindo uma motricidade ótima em qualquer circunstância. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer de outra era, a engenharia do seu chassis, motor e transmissão continua a ser profundamente atual e eficaz.
Concorrência
Na sua época, o Audi S3 Sportback enfrentou uma concorrência feroz, mas soube distinguir-se pelo seu equilíbrio. Rivais como o BMW 130i ofereciam a pureza da tração traseira, enquanto o Volkswagen Golf R partilhava grande parte do seu ADN mecânico num invólucro diferente. Outros concorrentes como o Subaru Impreza WRX ou o Mitsubishi Lancer Evolution eram mais radicais e focados nos ralis, mas careciam do requinte e da qualidade interior do Audi. O S3 posicionou-se como a opção premium, o desportivo para o dia a dia que não abdicava das emoções fortes.
Conclusão
O Audi S3 Sportback é muito mais do que um carro rápido; é a simbiose perfeita entre desempenho, qualidade e usabilidade diária. Representa um ideal de automóvel para quem ama conduzir mas precisa de um veículo polivalente. É um lobo em pele de cordeiro, capaz de ser dócil e confortável no trânsito urbano e de se transformar numa fera precisa e emocionante numa estrada de montanha. Um carro com uma dupla alma que conquista pela sua incrível capacidade de fazer tudo, e de o fazer extraordinariamente bem, deixando uma marca indelével em quem tem o privilégio de o conduzir.